Как да изберем джанти според всички правила
Подобряването на автомобила започва с колелата. Ето защо мнозина се стремят да вземат оригинални колела, които ще осигурят управление при високи скорости, ще добавят нови щрихи към дизайна на автомобила и ще издържат на всякакви пътни тестове. Когато избирате колела, трябва да следвате определени правила. В този случай няма да останете разочаровани от покупката и ще получите точно тези качества, които цените най-много.
Материал и метод на производство
През последните години все повече производители стесняват гамата от стоманени джанти и разширяват гамата от лети джанти. Това е лесно за разбиране: джантите от алуминиева сплав са по-устойчиви на корозия. Те са леки, здрави и красиви. Важен фактор беше фактът, че инсталирането на алуминиеви джанти осигурява много по-добро охлаждане на спирачната система поради високата топлопроводимост. Цената на джантите от лека сплав е ниска, тъй като по време на производството им практически не се генерират отпадъци. Поради това производителите могат да си позволят да излагат модели на сравнително достъпни цени.
В каталозите можете да намерите както алуминиеви, така и магнезиеви сплави. В повечето случаи джантите от магнезиева сплав са по-скъпи, особено кованите опции. Ако е възможно, оценете отличното им представяне от личен опит. Но е по-добре да откажете моделите от лят магнезий: те са предназначени само за добри пътища.
В зависимост от метода на производство алуминиевите джанти се делят на ляти и ковани. Ако се интересувате от дълъг живот на колелата и искате да закупите ремонтируеми модели, изберете втората опция. Високата устойчивост на корозия, устойчивостта на механични повреди и здравината на конструкцията напълно оправдават разликата в цената.
Размерът има значение
Въпреки факта, че известни марки произвеждат джанти с монтажни диаметри от 10 до 21 инча, най-търсени са размери от 13 до 19. Ако ще използвате гума с нисък профил, размерът ще трябва да се коригира: заменете 14 с 15, 15 с 16 и т.н. Вярно е, че си струва да проверите дали спирачката ще лежи на джантата - безопасността е много по-важна от красивата настройка.
При избора на ширината на джантата експертите се ръководят от добре известно правило. За идеално прилягане трябва да преобразувате ширината на профила на гумата в инчове (за да направите това, разделете числото на 25,4). След това намаляваме резултата с една четвърт или една трета и закръгляме до най-близката стандартна стойност. Ако джантата е по-тясна или по-широка, ще има сериозни проблеми с управлението на автомобила, тъй като гумата ще бъде прекалено компресирана или разтегната. Според правилата отклонението на ширината на джантата не трябва да надвишава 1/2 - 1 инч за модели с диаметър до 14 инча и един и половина инча за петнадесет инча.
Защо не трябва да сменяте полета
Разстоянието между двете равнини - монтажната и надлъжната равнина на симетрия на джантата се нарича надвес. Германските марки го обозначават с буквите ET с цифрово обозначение, френските марки използват думата DEPORT, а OFFSET е приета в международната класификация. Този индикатор може да бъде положителен, нулев или отрицателен. В първия случай главината на джантата стърчи навън, във втория случай е изравнена с равнината, а в последния случай е малко вдлъбната. Някои американски производители може да не посочват отместването върху маркировките на колелата си. В този случай можете да използвате таблиците или да поискате помощ от консултант.
Инсталирането на автодискове с по-къс офсет може да се увеличистабилността на автомобила и му придайте формата на състезателна кола. Но натоварването върху лагерите на окачването и главината се увеличава значително и те се провалят по-рано. Увеличаването на обхвата е ограничено от местоположението на спирачния модул, така че ако дискът е избран неправилно, той може да се опре в спирачката.
Не забравяйте стойката
За различните колела диаметърът на местоположението на монтажните отвори и броят на самите отвори може да се различават. Тази характеристика е обозначена като PCD. Ако пренебрегнете препоръките на производителя, колелото ще започне да бие и ще трябва да сменяте гумите много по-често. Факт е, че дори леко отклонение в размера ще доведе до факта, че целият товар ще падне само върху един крепеж, а останалите няма да бъдат напълно затегнати или изкривени. Докато гайките се въртят, те ще започнат да се разхлабват и трябва да се затягат непрекъснато, а в най-лошия случай можете дори да загубите колелото.
Изберете джанти според всички правила и те ще ви осигурят максимален комфорт и безопасност на пътя. И помнете: във всяка спорна ситуация е по-добре да се консултирате с професионалисти.