Как да изберем правилната кормилна система, потребителски блог на UMS, социалнимрежа от рибари и ловци
Ако решите сами да инсталирате или смените кормилната система на вашия плавателен съд, трябва правилно да изберете всички нейни компоненти. Кормилните системи са механични, хидравлични и електромеханични. Най-простата за самостоятелно сглобяване и най-достъпната е механичната система. По-долу описваме избора и монтажа на механична кормилна система.
Кормилната система се състои от кормилно колело (кормило, кормило), което чрез скоростна кутия (фиг. 1) предава сила на гъвкав кабел, който от своя страна предава сила на L-образна щанга, която управлява въртенето на самия двигател. Скоростната кутия е закрепена с болтове към таблото. Кабелът не изисква закрепване към корпуса, той просто се полага по протежение на борда на лодката. L-образният прът идва с двигателя (освен ако, разбира се, този двигател не предполага дистанционно управление). Можете да видите как работи щангата
Волан - може да бъде изцяло пластмасов или да има метален скелет, облечен в пластмаса или кожа. Вторият вариант обикновено се предпочита за управление на по-големи двигатели.
Воланът има конусен отвор с шпонков канал за връзка с кормилното устройство. Всички кормила за лодки са съвместими с всички кормилни механизми, независимо от мощността и производителя.
Комилна кутия (фиг.1) е зъбен механизъм, който преобразува въртеливото движение на оста на кормилното управление в транслационно движение на кормилното въже.
За двигатели с ниска мощност по правило се използват най-простите скоростни кутии с една предавка, а за двигатели от 60 до 200 к.с. планетарен тип скоростни кутии фиг.2, при които натоварването е разпределено на трипредавки.
Има няколко модификации на планетарната скоростна кутия.
- скоростна кутия, която ви позволява да позиционирате волана под ъгъл спрямо таблото,
- скоростна кутия, която ви позволява да управлявате двойка от два двигателя и други.
Кабел за управление.
Има два вида кабели по дебелина. По-дебели кабели се използват заедно с по-мощни скоростни кутии. Въжетата се предлагат с различни дължини и е необходимо предварително да се изчисли каква дължина на въжето е необходимо за вашата лодка. Това може да стане с калкулатор.
Можете също така самостоятелно да изчислите необходимата дължина на кабела (вижте фиг. 2): A - разстоянието от центъра на скоростната кутия до кръстовището на страната с палубата на лодката, B - дължината на страната, C - разстоянието от страната до центъра на транеца. Тези три измервания в сантиметри се сумират и след това се изваждат 10 cm за всяко огъване от 90 градуса (за да бъде радиусът на огъване най-малко 200 mm).
Производителите на въжета посочват дължината им във футове. Следователно трябва да разделите дължината на кабела, която сте изчислили в сантиметри, на 30,5. Полученото число се закръгля нагоре и се получава желаната дължина на кормилния кабел във футове.
Например A = 50 см, B = 250 см, C = 80 см. Намираме сумата от 50 + 250 + 80 = 380 см. След това разделяме полученото число на 30,5 и получаваме 12,4 фута. Закръгляме получения размер до по-голям и получаваме размера на кормилния кабел, от който се нуждаем - 13 фута.
Кабелът обикновено се полага по дъската с минимален брой завои (за ефективна работа). Не се допускат резки прекъсвания на кабела, тъй като това може бързо да доведе до разрушаване на кабела и неговата обвивка.
За яснота предлагаме таблица за избор на скоростна кутия и кормилен кабел Ultraflex.