Как да изберем първата си кола
Основният въпрос след като има пари за всеки, който иска да си купи кола, е въпросът „Каква кола да си купя“. Когато избирате първата си кола, по-добре е тя да е евтина, компактна, лесна за управление и разбира се безопасна.
Добър вариант е малка, евтина кола с широк изглед, оборудвана с минимум джаджи за улесняване на пътуването (което е много важно за начинаещ). Минималният брой устройства за комфортно пътуване включва: автоматична скоростна кутия, климатик, ABS, въздушна възглавница (поне една).
Тук можете да спестите само от автоматична скоростна кутия, вместо това можете да си купите годишна застраховка или добри зимни гуми с тези пари. Разбира се, финансовите възможности на всеки са различни, но е по-разумно да се съсредоточите върху безопасността и минимизиране на последствията от възможни проблеми.
Вярно е, че ако имате пари, трябва да вземете нова кола от салона с максимална гаранция. Недостатъкът при закупуване на нов автомобил от салона е, че при излизане от портата той губи около 20% от стойността си. Новата кола може да има дребни дефекти, а употребяваната кола е тъмен кон, дори за много опитни автомобилни ентусиасти не можете да погледнете вътре във всички единици.
Изборът на автомобил обикновено се прави според двата най-важни параметъра, това е купето и двигателят. Тяло. Външният вид на тялото е въпрос на вкус. Ако се очакват чести пътувания извън града със семейството или приятели, тогава си струва да пожертвате красотата и компактността на формите и да вземете хечбек, например марки като Opel Corsa, Toyota Yaris или Opel Corsa. Този тип каросерия е по-лесна за управление от пълноценно комби или джип. Заема по-малко място и се паркира по-лесно.
Двигател. Двигателят е избран, първо под тялото и автомобилите,и след това според условията на работа, които собственикът приема. Например, дизелът създава по-малко проблеми и е по-икономичен. Двигателите с малък обем на горивната камера консумират по-малко гориво, но се смята, че двигател с голям обем издържа по-дълго и е по-непретенциозен.
Всяка кола е фактор с повишена опасност, на първо място за собственика. И когато избирате автомобил за наличието на системи за пасивна и активна безопасност в него, трябва да обърнете възможно най-много внимание. Без статистически обобщения е ясно, че с колкото повече системи за сигурност е оборудван един автомобил, толкова по-добре. Не пестете от системи за пасивна безопасност като ABS и ESP. Именно те ще помогнат при лед и на мокра настилка да не губят контрол над колата.
Наличието на поне една въздушна възглавница в колата прави колата по-безопасна с 10%. Възглавницата излита от нишата под волана със скорост 300 км / ч. При употребявани автомобили въздушните възглавници може вече да са задействани и дори да са поставени, трябва да се консултирате със специалист за тяхното разгъване. Ако това не бъде направено, не е изключено неочаквано освобождаване на възглавници, дори от малък сблъсък. Можете да счупите ребрата на гърдите от нулата или да излетите през предното стъкло.
Всеки опитен шофьор ще каже, че настройката, на която най-често обръща внимание начинаещ автомобилен ентусиаст, е абсолютно ненужна и дори вредна. Заден спойлер и въздухозаборник на капака намаляват видимостта, увеличавайки процента на инциденти. Много закачлив външен вид с много „джаджи“ в добре износена кола може да скрие недостатъци, получени по време на злополука или тежка корозия. Начинаещ шофьор в нова кола с много "звънци и свирки" е по-вероятно да бъде мишена на измамници на пътя.
След закупуването на кола тя става важнацената на услугата му. Състои се от такива компоненти като разход на гориво, ремонти, поддръжка. поддръжка и данъци за собственост на автомобил. Зависимостта на тези разходни позиции от стръмността и рядкостта на автомобила е най-пряка. В противен случай всичко ще зависи от личността на самия шофьор.