Как да изберем въздушен филтър за кола

Забелязали ли сте необяснимо увеличение на разхода на гориво и намаляване на динамиката на автомобила при ускорение? Има голяма вероятност да е дошъл моментът за смяна на въздушния филтър в колата - потенциална първопричина за по-сериозни повреди на горивната система и ръкавно-буталната група. Как да изберем правилно този компонент, от който зависи не само качеството на курса, но и безопасността?

Толкова различен…

Големият избор обърква шофьорите, защото почти всеки от представените днес сортове е привлекателен по свой начин.

  1. Маслениили "мокри" въздушни филтри за двигателя, в които филтърният елемент е минерално масло. Опцията, честно казано, е без значение днес, въпреки многократната употреба и предполагаемата рентабилност. Производителността на продуктите не издържа на критика, поради което те се инсталират само на евтини автомобили от местно производство.
  2. Хартиени модификации. Като филтриращ елемент в тях действа гофрирана хартия, напомняща на кожи акордеон. 10-15 хиляди км - това е максималната граница на такова устройство, което е доста добро поради ниската му цена. Въпреки това, до края на този период неговата производителност, под влияние на промените във влажността и механичните натоварвания, спада значително от първоначалните 99,6% и повторното използване е изключено.
  3. Моделитенулево съпротивлениеили хартиените модификации, подобрени със специални вложки от пяна, са най-добрият вариант за двигатели с турбокомпресор и форсирани двигатели. По отношение на ефективността те нямат равни, но ще трябва да се примирят с повишено ниво на шум по време на работа на двигателя, което по правило не плаши привържениците на активната настройка.
  4. Късрамкавсмукателен отворе къса входна система, изработена от алуминиева тръба и самия „сух“ филтърен елемент. Конструкцията, монтирана под двигателното отделение, не само почиства въздуха, но и го загрява предварително, което има положителен ефект върху работата на двигателя. За разлика от други опции, този е доста скъп и ще привлече собствениците на Lincoln или Chrysler, а не на домашни модели. Въпреки това, ако е необходимо осезаемо увеличение на мощността, може би не може да се мине без такава система.

Средно трябва да се извършва подмяна на всеки 20 хиляди км, но тази цифра може да се промени в една или друга посока при различни условия на работа на автомобила. Например шофьорите, които орат пътищата на мегаполисите или, обратно, пътищата в селските райони, трябва да проверяват по-често състоянието на тази резервна част, но селските пътища с твърда настилка са благоприятни за всички видове филтри - въздушни, маслени и вътрешни.

Три основни съвета

Повечето производители са се погрижили за съвместимостта на своите продукти с двигатели от всяка марка. Възможно е след монтажа да е необходимо да се коригират настройките на системата за подаване на гориво, но в противен случай висококачествените неоригинални резервни части изобщо не губят по отношение на ефективността на почистване спрямо оригиналните. Но все пак.

  1. Преди да изберете въздушен филтър за вашия автомобил, анализирайте собствения си стил на шофиране. Предпочитате ли силен старт и бързо темпо? Обикновената хартия очевидно няма да е достатъчна.
  2. Винаги имайте предвид условията, в които ще шофирате. Например, не трябва да пестите от "пречистватели на въздуха", ако пътят ви минава главно по прашни, неасфалтирани пътища.
  3. Избраният модел за Nissan, Dodge или Infiniti трябвасе отличават с повишен капацитет на прах и висока якост на филтърния елемент, тоест да са подходящи за българските пътища. В противен случай всички усилия ще отидат на вятъра!