Как да намерите крадена кола за два дни, без да ходите в полицията
Но вие осъзнавате цялата безнадеждност на текущото състояние на нещата едва когато сами станете жертва на похитители и до този момент има вяра във вездесъщите камери, сателити, сметки и други трудни неща, предназначени да помогнат за разрешаването на всякакви престъпления. И тази вяра се подхранва от "писма за щастие" от КАТ. Отваряте плика и разбирате, че „Биг Брадър” знае не само къде и с каква скорост сте карали, но и на коя бензиностанция сте сипали бензин, в кое крайпътно заведение сте хапнали и под кой храст сте се облекчили.
БЕЗНАДЕГА.РУ
И ето ги: щом се стигне до намирането на откраднатия транспорт, се оказва, че половината камери са манекени, а другата половина или гледат в грешната посока, или превенция ...
И това не са празни разсъждения на журналист. Това свидетелства мъж, на когото в края на работната седмица в 11 часа сутринта от двора на къщата му откраднали употребявана, но много обичана чужда кола. Когато се обадих в сервиза, отне 112 минути десет, за да обясня на младата дама от другия край на жицата, че не съм сенил, който е забравил в кой двор съм паркирал колата, че съм трезвен и пълен с увереност, че загубата на автомобила не е машинация на столичната евакуационна служба ...
РАЗСЛЕДВАНЕТО ВОДИ… СЕКРЕТАРКИ
Скоро, очевидно за да защити местопрестъплението, екип на PPS пристигна навреме. Е, след четиридесет минути пристигна следователят със свитата си. Снимки, запитвания, безкрайно драскане на твърдения, обяснения, анкета на баби до входа. Като цяло някъде към 16.00 часа бюрокрацията свърши. Но никакви други действия, наистина насочени към намиране на откраднатото имущество, уви, не са започнали. Какво според мен трябва да правят детективите?
Е, поне вдигнете записите от монтираните камеривходове и покриви на къщи и с помощта на тези камери да се проследи в каква посока е тръгнала колата... Но не. Първо, петък и този ден от седмицата, както знаете, няма такива случаи, които да не могат да бъдат прехвърлени в понеделник. Второ, в допълнение към откраднатата кола, кражбата на огледала от Mitsubishi Pajero, мобилни телефони, изтръгнати от беззаконие от тийнейджър и жена, две квартирни кражби, висящи на следователя само този ден ... Стана очевидно, че работата на следователя и колегите му не се свежда до практически действия, а само до писане на листчета и вземане на обяснения от „потърпевши“. Тоест всъщност - на секретарска работа.
През целия уикенд моите приятели и аз неуморно обикаляхме съседните дворове и райони, надявайки се да се натъкнем на открадната кола, защото нападателите често оставят колата за няколко дни на утайката близо до местопрестъплението. Уви, всичко напразно. Но искам да сваля шапка на военнослужещите от преподавателския състав, с чиито автомобили нашата „група за търсене“ от време на време се срещаше в дворовете. Най-смешното е, че след като оптимизираха правоохранителната система, мъдрите генерали оставиха само два полицейски патрула за огромен район. Това е пренебрежимо малко, но момчетата работят по такъв начин, че има усещане за тяхното присъствие буквално във всяко тримесечие. Вярно е, че тази дейност не засяга търсенето на крадени автомобили.
ДАИ БЕЗ "ОЧИ"
В същото време в хода на собственото си разследване разбрах, че се оказва, че работещите камери на КАТ, които могат да разчитат регистрационни номера и да ги пускат в базата данни (т.нар. система „Поток“), могат да се преброят на пръстите на едната ръка. Защо, само един пръст е достатъчен! Ако шофирате по подземието на Рязанка, тогава няма нито една камера, постът за заминаване на КАТ, който беше на кръстовището с Московския околовръстен път, беше изтрит от лицето на земята и заедно с него Потокът беше премахнат от там. НаЛермонтовски проспект няма нито една камера на КАТ, а на целия Октябрьски проспект (това е Люберци) има само една камера и дори това, поради големия трафик, технически не е в състояние да обработи дори 70% от числата, попаднали в обектива му. Останалите "електронни очи" насочени към пътя, или манекени, или по технически причини не работят.
КАК МАШИНИТЕ СА ВЪЗКРЕСЕНИЕ
Той споделил получената информация със следователя, който останал доста изненадан, че за толкова кратко време цивилен успява да получи такава информация. За него, повтаряме, делото висеше на етап съгласуване с висшето ръководство за получаване на достъп до данните от камерите. Точно в този момент надеждата, че колата ще бъде намерена, беше напълно изчезнала.
И знам със сигурност, че колата никога нямаше да бъде намерена. Автокрадците са разработили схема: след като откраднат кола, те крият картер за една седмица, за да се уверят, че на него няма инсталирани „бъгове“. Тогава за нея идва таргаджия, който кара колата до „долния кардон“, където се „прекошмарява“ по наличните документи от подобно превозно средство, претърпяло инцидент (обикновено от аварийната кола се изрязва част от тялото, където се попълва номерът и се заварява върху откраднатата кола). Така се възкресяват изгорели или „тотални” машини.
ШУНДЕРИ СА НА СЛЕДА
Но един познат ги събра с бивши опери (обаче не е трудно да се намерят тези помощници чрез интернет), които бяха „изплюти“ от редиците си от реформираната правоприлагаща система. Бяха препоръчани като детективи от Бога: дайте им точните признаци на мравка и след няколко дни ще го доведат с белезници. Беше трудно да се повярва в това, но един приятел настоя тези момчета да намерят 99% от колите, които бяха помолени да търсят. Основното е, че не са минали повече от три дни от кражбата. Pathfinders получават заплащане за услугите сив размер на половината от цената на откраднатия транспорт, но не по-малко от 300 000 рубли. Тоест, сами разбирате, че е икономически безсмислено собственикът на употребявано Жигули да се обръща към тях за помощ, но ако доскоро сте били собственик на прилична кола, която не е била застрахована по КАСКО, тогава играта си струва свещта.
ТЪРСИ СЕ ПАСИВЕН
ХАРТИЕНИ КАЛЪФИ
Освен това, ако ръководството разбере, че операта не се занимава със залавянето на автокрадец, а с издирването на открадната кола, той ще бъде подложен на дисциплинарна отговорност или дори обвинен в корупция и изхвърлен от властите с гръм и трясък. А доколко работи оперативният работник, ръководството преценява само по листчетата по делото. Ето защо, вместо реални случаи, полицаите пишат само доклади (и наричайки нещата с истинските им имена, те пишат есета) за това какви следствени действия извършват в рамките на конкретен случай. И няма значение, че това няма нищо общо с реалното състояние на нещата. Но накрая довършен и напълно разочарован от полицейската ситуация с премахването на колата от списъка за издирване и спасяването й от паркинга на полицейското управление.
На първо място трябва да преминете преглед, за да може криминалистът да документира дали са прекъснати номерата или не. Запишете се за това събитие две седмици предварително. Отне още седмица на служителите на реда, за да вземат готовото заключение. Сагата продължи още няколко дни с подаването на някаква хартия в централата за изваждане на колата от списъка за издирване. Смешното (въпреки че какво е толкова смешно в това?) Е, че често бюрокрацията се е случвала поради ... липса на хартия за принтера или внезапно изчерпване на тонера. И за да получат такива банални консумативи, обикновените военнослужещи трябва да преминат през всички кръгове на бюрократичния ад. За да ускоря процеса, трябваше да им дам пакет хартия.
ЗА БАНДИТИТЕ СЕ ПИШАТ ЗАКОНИТЕ
Помощ и други нещаулесняването на автокрадците изглежда е политика на държавата. В крайна сметка, абсолютно всичко се прави от властите, за да превърнат живота на бандитите в малини. Нека започнем с факта, че автомобилният двигател се е превърнал в обикновена резервна част и следователно идентификационният номер на двигателя не се проверява по време на регистрационните действия. И за да се легализира открадната кола, е достатъчно да се убие VIN номерът, което е дребно събитие за експертите в своята област.
Под правдоподобен претекст (да речем лоша ефективност) бяха ликвидирани стационарни постове на КАТ, всеки от които беше оборудван със системата „Поток“, което най-малкото, но допринесе за борбата с кражбите. Да, и проверката на автомобили на такива постове беше обмислена и изчерпателна.
По едно време имаше идея върху автомобилните части да се пръскат микроскопични белези с уникални номера, благодарение на които може да се идентифицира не само колата, но и отделните й части. Този проект беше отменен по някаква причина.
Системата ERA-GLONASS има голям потенциал по отношение на борбата с автокражбата. Всъщност всеки автомобил, оборудван с него, има "бъг", с който компетентните органи могат да определят местоположението на автомобила по всяко време на деня и нощта, да подслушват и записват разговорите на хората в купето. Никой обаче не бърза да фокусира системата GLONASS върху борбата с кражбите.
Харесахте ли нашия сайт? Присъединете се или се абонирайте (известията за нови теми ще бъдат изпращани на вашата поща) за нашия канал в Mirtesen!