Как да напълните климатик на кола със собствените си ръце

Първо трябва да определите причината за изчезването на фреона. И ако причината е теч, тогава всички течове трябва да бъдат отстранени и едва след това да се пристъпи към самото зареждане с гориво.

За да заредите с гориво климатика на вашия автомобил, ще ви трябва:

• фреон - средство за зареждане с гориво на климатичната система;

Как да изберем хладилен агент?

До 1992 г. в автомобилните климатици се използва фреон R12. Фреон R134a се използва в автомобили, произведени след 1992 г. Важно е да напълните точно фреона, който е посочен в техническата документация. Можете да определите какъв фреон е необходим по формата на фитинга за пълнене на входа. Формата на фитинга за R134a е по-висока и по-дебела. Можете също така да видите вида на фреона от вътрешната страна на аспиратора.

Колко фреон е необходим за зареждане?

Не без значение е и въпросът с количеството фреон. За всеки климатик е индивидуално. За местни автомобили това е около 800-1000 гр., А за чуждестранни автомобили можете да погледнете отново от вътрешната страна на капака или да се консултирате с дилъра в салона, от който сте закупили колата.

Приблизителни цифри за зареждане с гориво

Тип превозно средство	Количество хладилен агент
Субкомпактен автомобил	0,200 - 0,250 кг
Кола с един изпарител	0,600 - 0,670 кг
Автомобил с два изпарителя (двузонов)	1.100 - 1.200 кг
Калъф-хладилник за "бира"	0,200 кг

• манометър, който е предназначен за фреон;
• електронни везни, които ще измерват точно допълнения фреон.

В присъствието нас тези инструменти и малко ловкост, би трябвало да можете сами да се справите с презареждането на климатика.

Подготовка за зареждане с гориво

• Почистване на климатична система.

Необходимо е да почистите кухините на радиаторите със специална пяна. За да направите това, на левия крак на предния пътник под пластмасовия корпус извадете гумения маркуч от дренажната тръба и впръсквайте пяната през маркуча за почистване, който се отвежда в кухината на радиатора, докато спре. След - оставете климатика да работи 15 минути в режим на рециркулация на празен ход на автомобила.

• Вакуумиране, т.е. отстраняване на атмосферния въздух и остатъчната влага от автомобилния климатик.

За да направите това, загрейте колата на празен ход за 10 минути, след това свържете вакуумната помпа към фитинга на компресора на климатика, развийте нипела и завъртете вентила, този под фитинга обратно на часовниковата стрелка. Необходимо е да се вакуумира за 15 минути 2-3 пъти. След пълно отстраняване на въздуха и парите е необходимо да изчакате час-два преди основното зареждане с фреон.

Събиране на метрологична станция за зареждане с гориво

За това ще ви трябва:

• метрологична станция
• маркучи
• адаптер за кран
• фреонова бутилка

Сглобяването обикновено не е трудно. Капачката на кутията се пробива самостоятелно с шип, разположен в крана.

С помощта на термометър и влагомер е необходимо да се измери нивото на влажност и температурата на въздуха. След това, като използвате колелото на калибратора на метрологичната станция, трябва да зададете външната температура на въздуха.

Ако всички индикатори са приемливи за процедурата, можете да започнете да зареждате.

Зареждане на климатика

Хладилният агент се зарежда от страната с ниско налягане. INПри някои системи фитингът за високо налягане е син с буквата H (високо), а фитингът за ниско налягане е черен с буквата L (ниско). За да не се объркват диаметрите на входовете, те също са направени различни и фитингът за ниско налягане е по-дебел.

• Отстранете капачката на фитинга на линията за ниско налягане, почистете зоната наоколо.
• Свържете маркуча на метрологичната станция към отвора за пълнене с ниско налягане.
• Стартирайте двигателя на автомобила и докарайте броя на оборотите до 1500. Поправете го (можете да поставите предмет върху педала за газ).
• Включете рециркулацията на климатика на максимум.
• Отворете клапана за ниско налягане на станцията.
• Завъртете капачката на бутилката с хладилен агент надолу, след което внимателно изключете вентила на капачката на бутилката.
• Напълнете климатичната система с фреон при работещ двигател при налягане не по-високо от 285 kPa.
• Краят на пълненето може да бъде влизането на въздух в купето с температура 6-8 ο C
• Уверете се, че няма въздушни мехурчета във филтърното прозорче на сушилнята и че течността е бистра.

За да нямате въпроси вижте как на практика се пълнят автоклиматиците

Свързана статия:

Обадете се! Питам!

Ние ще отговорим на всички въпроси относно самостоятелното зареждане. Свържете се с нас за консултация чрез формата по-долу.

---