Как да подготвим колата си за пролетта
Когато снегът започне да се топи, е време вашият автомобил да премине през своеобразен "медицински" преглед и, ако е необходимо, дори поредица от "оздравителни" процедури. Някои шофьори, вярвайки, че всеки трябва да се занимава със собствения си бизнес, предпочитат да закарат колата в сервизен център за диагностика, а някой предпочита сам да извърши поддръжка през пролетния сезон и има много неща, които можете да направите сами и колата ще каже "Благодаря" през пролетта.
под капака
В началото на пролетта проверете всички течности в двигателното отделение, за да се уверите, че са на правилното ниво. Това могат да бъдат нивото на маслото в двигателя, нивото на маслото в скоростната кутия, нивото на течността в кормилната уредба, нивото на спирачната течност и, разбира се, казанчето за миене на стъклото и фаровете; Най-вероятно вече знаете последното, защото сте наводнявали "антифриза" повече от веднъж през зимата. Ако не знаете къде се намират всички резервоари и прозорци за проверка на течности, погледнете в ръководството за употреба на вашия автомобил - там трябва да е посочено.
Освен това има препоръки относно условията на проверка и също е желателно да ги следвате. Например нивото на маслото в двигателя трябва да се проверява най-често при студен двигател, а нивото на маслото в автоматичната трансмисия след като скоростната кутия е загряла и след това е била паркирана за кратко.
Проверете всички задвижващи ремъци и маркучи под капака: първият за пукнатини и неравномерно износване, вторият също за мокри петна. Издърпайте презрамките, за да се уверите, че не са достатъчно стегнати - все пак това е работата, която най-добре поверете на професионалисти.
Лекостиснете маркучите на радиатора, докато двигателят е топъл (но не горещ). Ако маркучът се чувства твърде мек, това може да означава, че трябва да бъде сменен.
Износените запалителни свещи могат значително да намалят горивната ефективност. Проверете запалителните свещи след зимата и сменете, ако е необходимо.
На първо място може да се наложи да смените перата на чистачките - много често през зимата те се износват и стават неизползваеми. Това се дължи на образуването на скреж върху предното стъкло, срещу което остриетата се търкат и по този начин се влошават. Ако по време на работа на "чистачката" оставя следи, не почиствайки правилно стъклото, тогава е по-добре да смените четката му.
В края на пролетта проверете боята на автомобила за драскотини или дори следи от ръжда - първите могат да се появят поради чести "лапане" върху снежни преспи, буци сняг или лед, изхвърчащи изпод колите отпред, и дори само в рамките на една зима, да се влеят във втората - ръжда, която трябва да бъде премахната възможно най-скоро.
В края на пролетта, когато по пътищата ще има много по-малко локви и огромната маса сняг ще се стопи дори извън града, също се препоръчва да се измие двигателното отделение от зимна мръсотия и реагенти. Това е особено важно за онези шофьори, чиито производители не са се погрижили за уплътнението на капака и чието двигателно отделение следователно е най-податливо на замърсяване.
Няма да е излишно да карате колата си и на асансьор, надлез или ревизионна яма, за да проверите дъното, тъй като това е едно от най-уязвимите места за механични повреди и последваща ръжда.
Как можете да диагностицирате работата на съединителя на ръчна скоростна кутия? Пали колата, стиснисъединител и включете втора или трета предавка, дръпнете ръчната спирачка и след това много бавно – по-бавно, отколкото когато обикновено тръгвате на първа предавка – отпуснете педала на съединителя. Ако двигателят спре в резултат на тази манипулация (и, разбира се, при условие, че ръчната спирачка работи безупречно), това означава, че съединителят на вашия автомобил е в ред. От друга страна, ако двигателят продължи да работи, макар и с големи затруднения и вибрации поради намалени обороти, това може да означава, че съединителят трябва да бъде сменен.
Трудно е, но не забравяйте през пролетта да смените гумите си от зимни на летни. Не пестете от балансиране - това трябва да се прави дори по-често, отколкото през пролетта и есента, когато сменяте "гума".
Не забравяйте да проверите налягането в гумите си, ако използвате всесезонни гуми, за да сте сигурни, че е правилно. По принцип това трябва да се прави по-често, отколкото само през пролетта или веднъж на всеки шест месеца. Повечето производители на автомобили и гуми препоръчват проверка на налягането поне веднъж месечно.
Освен това, след „смяна на обувките“ от зимни гуми на летни, обърнете внимание дали двете страни (вътрешна и външна) на всяка гума се износват равномерно и също така усетете дали воланът е започнал да дърпа в една посока след смяната на гумите - ако резултатът от поне една от тези две проверки е положителен, тогава ще е необходимо да се направи подравняване на колелата и този бизнес също ще трябва да се извърши от професионалисти в автосервиз.
Да, интериорът е мястото, където зимата често оставя своя отличителен отпечатък под формата на петна от сол върху ниски кори, пластмаси и като цяло внася много мръсотия в купето на автомобила заедно със снега и водата. И следователно поддръжката на автомобила през пролетта със сигурност трябва да повлияегрижа за салона.
Разбира се, в идеалния случай отидете на автомивка и извършете цялостно измиване на автомобила: незабавно измийте двигателя и почистете интериора (и евентуално го изсушете). Но ако искате да спестите пари, можете също така да почистите старателно с прахосмукачка текстилните елементи на интериора през пролетта, да почистите и полирате пластмасовите елементи и да ги почистите от упорито натрупаните през зимата петна.
И в заключение, представяме горното накратко под формата на удобна илюстрация (щракнете за уголемяване).