Как да поправим счупена кола за сметка на пътни работници от Вадим за 04 февруари

Съвсем лесно е да се възстановят щети от пътните служби, по вина на които колата остави окачването в дупка или джантата се разпадна при пресичане на трамвайните релси. Ако действате според инструкциите, разработени отдавна за този случай от опитни юристи.

Рязкото затопляне в европейската част на България провокира „внезапната“ поява на гигантски брой огромни дупки в асфалта дори по улиците на нашите сравнително проспериращи (от гледна точка на пътища) градове.

Ако летите в такъв капан със скорост, почти гарантирано ще „попаднете“ на ремонт на шасито. Това е особено "приятно" в условията на падналата рубла и съответно поскъпването на резервните части. Нека кажем веднага, че според действащия GOST, „максималните размери на отделни усвоявания, дупки и др. не трябва да надвишава 15 см дължина, 60 см ширина и 5 см дълбочина, не се допуска отклонение повече от 2 см от капака на шахтата спрямо нивото на покритието, повече от 3 см от решетката на дъждовната вода спрямо нивото на тавата, повече от 2 см от релсата на трамвайни или железопътни релси спрямо покритието, да бъде над 4 см.

Ако автомобилът е бил повреден при удар в "прекомерно" препятствие, тогава организацията, отговорна за състоянието на този участък от пътя, ще бъде задължена да заплати ремонта. Повечето собственици на автомобили, които разбиват колите си по вина на пътните работници, смятат, че е безполезно да ги съдят и да ги ремонтират за своя сметка. И напълно напразно. Статистиката показва, че по-голямата част от тези искове срещу пътните служби се удовлетворяват от съдилищата. Основното нещо е да съберете всички необходими документи.

КАКВО ДА НАПРАВИТЕ ВЕДНАГА СЛЕД ПТП?

КАК ЩЕ СЕ ПЛАЩАТ ПЪТНИТЕ РАБОТНИЦИ?

---