Как да поправите осмица на колело на велосипед
Колоезденето носи много приятни впечатления и има положителен ефект върху човешкото здраве. Но удрянето на сериозна неравност може да засенчи пътуването. Както при всяко превозно средство, колелата изпитват пълната сила на неравностите и неравностите по пътя. При удар в дупка или скачане върху някакъв предмет джантата може да се деформира или, както се казва, да получи осмица.
В тази статия ще разгледаме методите за точно определяне на кривината, както и как правилно да коригираме осемте.
Какво е осмица?
Ако бързо превъртите деформираната джанта, ще забележите, че колелото следва контура на осмицата.
Това се случва, защото при удара една или повече части от джантата се огъват и се отклоняват от равнината.
Въпреки че осмицата не е катастрофална повреда и е възможно да се кара с този дефект на колелото (разбира се, ако джантата не е напълно огъната), такова каране няма да донесе удоволствие.
Първо: въртенето на деформираната джанта ще бъде придружено от удари и удари, които ще засегнат велосипедиста.
Второ: въртенето на такова колело ще изисква много усилия.
И трето: ако дефектът не бъде коригиран в близко бъдеще, това може да доведе до по-сериозни и скъпи повреди на „железния кон“.
Дефиниция на осемте
За да подравните точно джантата, мястото на завоя трябва да бъде правилно разположено. Можете да направите това по два начина:
- визуален;
- Използване на етикет.
Най-традиционният метод за отстраняване на неизправности, който всеки млад колоездач е изпитвал в двора, е визуална проверка на колелото.
За да направите това, обърнете устройството с главата надолу с колелата и завъртете силно джантата. Наскорост, ще можете ясно да видите извитата част.
Основното е да се усуквате по-силно. Но след идентифициране на дефекта е необходимо точно да запомните мястото или да спрете рязко колелото с ръка, за да не загубите мястото на кривината.
Този метод има своите недостатъци. Главният сред тях е ненадеждността на нашите очи. Те не винаги могат да идентифицират малки осмици, особено ако има повече от една извита част.
Друг недостатък е паметта на повредения сектор. Ето защо този метод може да се използва, когато нямате инструменти под ръка или сте на път.
Вторият метод е по-точен. Състои се в поставяне на маркировки върху извитата част на колелото. Но ако не е необходимо да извадите гумата от джантата за визуална проверка, тогава с този метод за определяне на дефекта е необходимо да освободите колелото.
С мотоциклета, обърнат с главата надолу, завъртете извитата джанта и бавно приближете парче пастел или маркер към задната част на велосипеда. Изпъкналата част ще удари тебешира и ще бъде поставен знакът върху извития сектор.
Продължете бавно да доближавате тебешира до колелото, докато очертае контур по целия радиус. Това е необходимо, за да се определят по-малко забележимите осмици. Места на очертания контур, където следата от креда става по-дебела и има фигура осмица.
Този метод за отстраняване на неизправности изисква повече време и подготвителна работа, но благодарение на него можете по-точно да определите дори незначителни промени във формата на колелото.
Методи за корекция
За да фиксирате осмицата на колело на велосипед, не се нуждаете от специални умения. Всичко, от което се нуждаете, е търпение, точност и специален гаечен ключ за регулиране на спиците.
Но първо трябва да се отбележи, че има два начина да го коригирате:
Силов метод
Велосипедистите в своя кръг наричат първия метод "дядо" или "изправяне на коляното". Състои се в прилагане на груба сила, действаща върху джантата. След като определите местоположението на осмицата, опрете ръба с извит участък върху коляното.
Хванете колелото с две ръце (за предпочитане на 10 и 2 часа), натиснете го. След изправяне си струва да го поставите отново и да го завъртите за отстраняване на неизправности. С подходяща опора и достатъчно сила осмицата ще намалее.
Този метод няма да помогне за коригиране на малки изкривявания. Освен това, при силен удар, осмицата може да се появи от други страни. Следователно методът на „коляно“ е много подходящ, ако сте на път и трябва да регулирате джантата, за да стигнете до най-близкия сервиз или собствения си гараж.
Регулиране на спиците
Този метод се основава на затягане и разхлабване на спиците при дефекта. За да направите това, ще ви е необходим специален ключ, който можете да закупите евтино във всеки магазин за велосипеди.
След като определите мястото на кривината, е необходимо да затегнете централната спица, която пада върху крайната точка на изпъкналостта, и да разхлабите страничните.
В този случай посоката на затягане е противоположна на посоката на осмицата и степента на отслабване ще бъде 2 пъти по-малка от степента на затягане.
По този начин, ако изправите осмицата на три спици, трябва да затегнете централната спица с четвърт оборот и да разхлабите страничните с 1/8.
Ако коригирате осмица на 7 игли, трябва да затегнете централната игла на половин оборот. В този случай посоката на затягане трябва да е противоположна на посоката на осмицата.
Двете странични спици трябва да се разхлабят с една четвърт. Следващите две отстрани се препоръчва да се затегнат с 1/8 ипоследните две - разхлабете 1/8 оборот. По този начин централната спица, която достига до най-високата точка на осмицата, винаги е затегната, а крайните елементи са отслабени.
След това трябва да инсталирате отново колелото и да го проверите за изкривяване. Ако осмицата отиде в другата посока, приведете спиците в първоначалното им положение (затегнати - разхлабете и разхлабени - затегнете) и повторете операцията, но с по-ниски скорости.
Първоначално процедурата за коригиране на осмица на колело на велосипед изисква търпение и време. Но след като се научите веднъж, ще можете качествено да отстраните дефектите на колелата и да се насладите на приятно каране на велосипеда.
Видео урок за коригиране на 8: