Как да проверите ламбда сонда Volkswagen Passat B3, VW Passat B3 ремонт

  • VW Passat B3 (17)
  • Изпускателна система (5)
  • Двигател (44)
  • Каросерия и интериор (32)
  • Висулка (29)
  • кормилно управление (9)
  • Система за охлаждане и отопление (15)
  • Захранване и инжекционна система (25)
  • Спирачна система (22)
  • Трансмисия (6)
  • Електрическо оборудване (49)

Как да проверите ламбда сондата Volkswagen Passat B3

Регистрирайте се тук, за да получавате съобщения за нови статии направо на вашия имейл!

Но всеки изхожда от наличието на уред за тестване под ръка и собствените си знания.

Лично аз смятам, че трябва да проверите ламбда сондата или с осцилоскоп, или с VAG-COM.

добър ден на студено при минус 2-5 градуса не пали б3 1.8 90л\с абс

Руслан, това означава, че такова качество е попаднало (брак) или бензин с такова качество (ламбда сондата се страхува от нискокачествен бензин)

Значи той е нищо!?

Руслан, тъй като показанията от ламбда сондата не се променят, значи ламбда сондата вече не работи

Здравейте Бош ламбда е сменена преди около година и реших да я проверя с мултицет - показанията са 0,5 и не се променят, при преминаване на газ показанията от ламбда емулатора скачат 0,2 - 0,9. Lambda не работи?

Дмитрий Слуцк, радвам се, че всичко се получи и машината отново радва

Дмитрий Слуцк, всичко е възможно, но бих те посъветвал да поставиш това, което пише в книгата, тогава всичко ще работи правилно

Инсталира всичко, сега всичко е наред!

Имам 4-пинов от друга кола, мога ли да го сложа?

Консумацията се вдигна, трябва да се сложи друга.

Дмитрий Слуцк, ламбда сонда за смяна или деактивирайте и карайте без нея

Проверих ламбда показанията с мултицет,Всичко е наред!

Здравейте! В беда съм! С свързаните ламбда сонди пуши черен дим на студено и не тръгва, като загрее всичко е наред! Но като изгася на студено и загряло ДВГ си работи добре! Ламбдата трябва ли да се сменя или има изход?

Сергей ? налейте 250-300 грама алкохол в резервоара, трябва да мине. моля, отговорете по-късно.

Моля помогнете! PASSAT 1,8 Mi AAM Проблемите започнаха от есента.На студен старт след известно време започва да прелива,пуши черно,мирише на неизгоряло гориво,оборотите падат почти до нула. Какво направи -провери DTVV -почисти, провери, настрои IAC -провери и настрои TPS (инсталиран 0,186 V) -провери възглавницата и тръбите на монитора (нормално) -провери, дори смени DTOZH -провери маркуча и спирачния вакуум (нормално) -почистих монитора с регулатора на налягането ом (0.7-0.8) - проверих таралежа (нормално и има захранване) - клапата за топъл въздух работи - проверих ъгъла на запалване Ламбдата е едножична, включва се на 50-60 градуса (захранва 0.4 V върви). mbda регулиране, gasnesh-преливане (неработещите падат до 60 0), след което отново се изравняват и ламбда дава нормални показания. Когато се излива в студения, махам вакуумната тръба на клапата за топлия въздух (подава се допълнителен въздух в дроселното пространство), оборотите се вдигат. Моля, кажете ми какво друго може да се направи? P.S. Върти като оса на газ!

Андрей Новгород, всичко зависи от качеството на ламбда сондата. И никой не изключваше и брака.