Как да проверите запалителните свещи - Ремонт и настройка на Chevrolet
Ако двигателят започне да работи нестабилно, губи мощност - често подозрението пада върху дефектна свещ. Това е особено вярно на празен ход. Повишеният разход на гориво също предполага, че си струва да проверите свещите.
Как да проверите запалителните свещи
Метод 1. Най-лесният метод за тестване е да премахнете проводниците от свещите един по един при работещ двигател. В същото време трябва да слушате работата на двигателя - ако след отстраняване на жицата от свещта бученето на двигателя не се е променило, тогава тя е неуспешна. Може да се наложи да го смените, но трябва внимателно да прегледате виновната свещ - може да е достатъчно, за да я почистите.
Метод 2. Друг доста прост, но вече по-ефективен метод. Трябва да развиете свещта, да поставите проводник върху нея, да поставите свещта върху капака на клапана и да завъртите стартера. На работеща свещ ще се види искра, оптимално ясна и ярка.
Метод 3. Проверка на свещи с "пистолет". Свещите могат да се проверят и със специален "пистолет", който се продава в автомагазините. Свещта трябва да се постави в специален отвор и да се види дали има искра. Ако не е там, свещта може да бъде изхвърлена. Но ако има искра, все още не е факт, че тя ще работи в кладенеца под различно налягане.
Метод 4. По същество принципът е същият като в предишния метод. Само устройство за проверка на свещ можете да направите сами, като имате под ръка пиезо запалка. Проводникът, който идва от пиезоелектричния модул, трябва да бъде удължен и след това да бъде прикрепен към върха на отстранената свещ. Самият пиезоблок трябванатиснете свещите към тялото и натиснете бутона на блока. Ако няма искра, сменете свещта.
Метод 5. Проверка на щепсела под налягане. Можете да проверите свещта под налягане, като направите просто устройство с медицинска спринцовка от 20 cc и подходящ goujon. По този начин ще бъде възможно да се възпроизведе налягането върху щепсела, близо до работното, и съответно да се извърши по-точна проверка.
Как да тествате свещ с мултицет
Верният отговор е не. Освен ако не се определи дали има късо съединение в свещта. За да направите това, трябва да докоснете входа на свещта с единия проводник, а конеца с втория. Искрата трябва да удари около 4 мм. Проводниците за високо напрежение се проверяват с мултицет.
Ето как да проверите запалителните свещи. В някои случаи свещта все още може да работи. Може би е достатъчно да го почистите или да регулирате разстоянието между електродите, като ги огънете. тъй като частта не е от най-скъпите, за по-голяма сигурност може да се смени съмнителна свещ.
Също така си струва да се има предвид, че свещите имат свой собствен интервал за подмяна. Интервалът за смяна на свещите варира в зависимост от двигателя, но при бензиновите двигатели те се сменят приблизително на всеки 30 000 км. тичам.