Как да се грижим за спирачната система на вашия автомобил
Колата от Формула 1 за 6 секунди има време да ускори от място до скорост от 160 км / ч и напълно (!) Спре! Хората, които за първи път се качват на такива автомобили, не се довеждат до транс от динамиката на ускорението, а от ефективността на спирането! И е правилно. Спирачната система е най-важната система за безопасност на всеки автомобил. Животът на хората зависи пряко от здравето на спирачките. Надявам се, че никой няма да спори с подобни твърдения. Сега ми кажете, опитни шофьори - преди колко време сменихте спирачната течност в колата си. Да, да, - сменен е, а не доливан при обезвъздушаване на спирачките при смяна на накладки. Мнозина ще бъдат изненадани - защо изобщо трябва да се променя, ако спирачките са в ред? Да, и аз не ходя често. Но е необходимо.
Спирачната течност трябва да се сменя напълно на всеки 2 години или на всеки 40 000 км.
Сигурен съм, че за мнозина това беше, ако не шок, то откровена изненада. Защо трябва да смените спирачната течност?
Работата е там, че спирачната течност е в състояние да абсорбира влагата от въздуха. Защо е опасно? За да заври спирачната течност при високи температури е достатъчно тя да съдържа 3,5% вода. Например, ако вашата спирачна система съдържа 300 ml спирачна течност, тогава са достатъчни само 10 ml вода. Повярвайте ми, за две години работа е напълно възможно да се събере такова количество вода в спирачната система. Тормозуха кипи, образуват се въздушни мехурчета. Образуват се мехурчета, увеличава се опасността в критичен момент педалът на спирачката просто да откаже и да останете лице в лице със скоростта и препятствие по пътя си.
Вторият опасен момент от повишеното съдържание на влага в спирачната течност е фактът, че огледалата на работещите спирачни цилиндри започват бавноръжда. И в един "перфектен момент" цилиндрите могат изобщо да задръстят - отново ще останете без спирачки.
Какво представляват спирачните течности?
Има три вида спирачни течности:
- на минерална основа;
- гликолови спирачни течности;
- силиконови спирачни течности.
Спирачните течности на минерална основа са "вчера". Те трябва да се използват само при по-стари автомобили, в които гумата не е съвместима с гликолови течности.
Най-разпространени в момента са спирачните течности на основата на гликол – имат висока точка на кипене, добър вискозитет и смазочни свойства. Основният им недостатък е високата им хигроскопичност.
Силиконовите спирачни течности са направени от органосилициеви полимери. Имат ниска хигроскопичност, но слаби смазочни свойства.
Според американския стандартDOT (Department of Transportation) спирачните течности се делят на три класа: DOT 3; ТОЧКА 4; ТОЧКА 5.
- DOT 3 е предназначен за използване в ненатоварени спирачни системи на превозни средства с ниска скорост;
- DOT 4 е предназначен за модерни автомобили с повишени динамични качества с дискова спирачна система;
- DOT 5 е предназначен за тежкотоварни превозни средства.
Разграничете силиконовите течности DOT 5 от полигликоловите течности DOT 5.1!
Не се препоръчва смесването на различни класове спирачни течности, да не говорим за различни видове!
ВНИМАНИЕ!Спирачните течности са отровни и запалими!
Собственици на чужди автомобили сABS (антиблокираща спирачна система),ESP (система за контрол на обмена),SBC (електрохидравл.спирачна система) - спирачната течност може да се смени само на специално оборудване. Експресната подмяна ще бъде извършена от механик в автосервиз на търговец в рамките на 20 минути.
Най-горе на страницата