Как да смазваме ключалките на автомобилните врати. Съвети за избор

Индивидуалните, не много внимателни собственици на автомобили се замислят как да смажат ключалките на вратите на автомобила едва когато започнат да засядат и захапват ключа. Най-често това се случва с наближаването на зимния студ: малко хора забелязват първите новини, получени през есента, с началото на дъждовете - добре, не се отвори за първи път, случва се. Но през зимата проблемът се издига до пълната си височина, често напълно блокирайки достъпа до колата на нейния законен собственик.

Краткосрочните действия - загрейте със запалка или разлейте WD-40, разбира се, ще ви помогнат да влезете в колата.

Те обаче няма да решат проблема в основата. Освен това подобни действия само влошават причините, поради които замъкът отказва да работи. Не забравяйте, че водата, попаднала в замъка през зимата, не тече свободно, а замръзва вътре в него. Тоест корозията се развива особено бързо.

Как да смажете ключалките на вратите на автомобила, разработени са много модерни и успешни опции. И на първо място, струва си да изоставим древните методи. Моторното масло не е много подходящо за по-нататъшното правилно функциониране на ключалките. Трябва напълно да забравите за хранителните масла (въпреки че, отбелязваме, все още има ексцентрици, които наливат слънчогледово масло в замъка).

Какво се изисква от лубриканта?

Тъй като ключалките са не само доста сложен механизъм, но и работят в екстремни условия, към техните смазочни материали се поставят малко по-високи изисквания. Те трябва да съответстват на следните заявки:

да са устойчиви на измиване. Освен това, този елемент се отнася не само за вода: комуналните услуги с тяхната химия против заледяване добавят неприятни минути към ключалките. Така че съставът на смазката е просто длъжен да се покажеустойчивост на основи, соли и киселини;
успешно се борят с корозията. Смазката, разбира се, няма да замени антикорозионната защита, но трябва да може да локализира възникващия фокус;
да издържат на ниски температури.През българската зима никой не се нуждае от грес, втвърдена при -10;
има пренебрежимо малък коефициент на триене- в противен случай просто няма да изпълни предназначението си;
продължителност на експозицията. Наистина никой не се интересува от смазване на ключалката всеки ден.

По отношение на състава всяка смазка за брави трябва да бъде хомогенна: странни включвания могат сами да блокират цилиндъра на ключалката на автомобила.

Конкретни оферти

Автохимията по отношение на смазочните материали за брави просто радва с разнообразието. Въпреки това, малко са тези, които искат да отделят време и пари, опитвайки всички опции. Ние идентифицирахме първите три, чието качество на продукта е одобрено от мнозинството собственици на автомобили. Може би има недоволни, но не се наложи да се изправим срещу тях.

Molykote Liquid Grease G 4500получи най-много положителни отзиви. Издържа на температури, които едва ли ще срещнете в ежедневието - от -40°C до +150°C. Съвместим с почти всички материали, които могат да бъдат намерени в автомобилното оборудване. Нетоксичен е, без мирис, няма почти никакъв коефициент на триене и има дълъг срок на годност (почти 6 години). В същото време действието му е удължено: дори при екстремни обстоятелства, включително активна работа на смазан механизъм, той не губи качествата си до 3 месеца.

SP5545 Step upсе представи също толкова добре. Декларираният диапазон на издържани температури е още по-широк - от -50 до +220. Смазването създава върхуобработено повърхностно водоотблъскващо фолио; включва и WetOut, който служи като изместител на вода. Привлекателността на смазката се добавя от възможността за обработка на гумени уплътнения в колата с нея. Така да се каже две в едно.

Друга, този път по-малко известна марка еHG5501. Основата отново е силиконова. Водоотблъскването е на високо ниво, съвместимостта с други материали е на високо ниво, включително дори с естествено дърво, остава в замъка дълго време. Той беше поставен последен в редицата, тъй като не беше възможно да се намерят данни за неговата устойчивост на замръзване. При минус 20 не се сгъстява, това се потвърждава от личен опит. Но как ще се държи при по-нататъшно падане на колоната на термометъра не е известно.

Всички смазочни материали, представени на вашето внимание, се предлагат под формата на аерозоли, така че е много удобно да ги използвате. Всички те са в един ценови диапазон. С една дума, какво да изберете - да решите само въз основа на личните предпочитания.

Накрая бих искал да добавя няколко забележки. Първо, трябва да помислите как да смажете ключалките на вратите на автомобила, не само в студа. В топлината в тях се натрупва прах, което значително намалява смазочните свойства на съединенията, така че трябва редовно да актуализирате защитата. Второ, ако ключалката не се отваря от ключодържателя, може да е виновен устройството. Разбира се, няма да навреди да обработите ларвата отново, но ако смазката не работи, ще трябва да се справите с електротехника.