Как да сменим хидравличните компенсатори на клапаните на двигателя K4M

Ще ви трябват: същите инструменти като за смяна на уплътненията на стеблото на клапана, с изключение на тези, които са необходими директно за смяната им (инструментите се използват само за подготвителни операции), както и допълнителни три контейнера за промиване на дизелово гориво с капацитет приблизително 2 литра всеки, парче закалена тел с диаметър 0,5 mm и дължина приблизително 10 cm.

Подготвяме колата за работа. Монтираме го на асансьор или ревизионна канавка.

1. С помощта на глава 10 развийте болта, който фиксира скобата на направляващата тръба на сондата към скобата за всмукване на въздух

2. Изваждаме тръбата със сондата от гнездото на тавата на двигателя. Тръбата е запечатана с гумен пръстен.

3. С глава 8, развиваме двата болта, закрепващи окото

4. Отстранете окото със скобата

5. С глава 8, развиваме двадесет и четирите болта, закрепващи капака на главата на цилиндъра

6. С помощта на отвертка извадете капака на главата на цилиндъра (за приливите на капака, като поставите парцал)

7. Отстранете капака на главата на цилиндъра

8. Изваждаме две гумено-метални тапи от главата на цилиндъра

9. Свалете вала на изпускателния клапан

10. Свалете вала на всмукателния клапан

11. За да проверите хидравличните лагери, свалете лоста

12. Изваждаме хидравличния компенсатор от гнездото на главата на цилиндъра

Проверката на хидравличните повдигачи е разгледана по-долу.

---