Как да затегнете ръчната спирачка Спирачна система - Mazda Xedos Forum

Всичко за Mazda Xedos 6, Xedos 9 (Millenia) и 626GE, MX6 и Ford Probe с двигатели 2.5L (KL)

Списък на бордове‹ Обслужване и ремонт на Mazda Xedos‹ Mazda Xedos 6‹ Спирачна система
• Активни теми
Промяна на размера на шрифта
печатна версия

ЧЗВ
Галерия
Регистрация
Вход

Как да затегнете ръчната спирачка?

Партида » 17 ноември 2006 г., 13:48 ч. » Съобщение #28496

Някой да ми каже как да стегна ръчната спирачка! А защо замръзва дори при нулева температура?

Администратор » 17 ноември 2006 г., 14:01 » Съобщение #28498

най-вероятно багажника на буталото е скъсан.

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Набиране на средства за домакинството на клуба' 2013 Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/бежова кожа/шибедах > Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/клима/черна кожа

Antonio Tarver » 17 ноември 2006 г., 14:04 » Съобщение #28504

Имам 9 щракания на ръчната спирачка, повдига се докрай, но не издържа, нито веднъж не я дръпнах, само веднъж смених задните накладки

Партида » 17 ноември 2006 г., 14:06 ч. » Съобщение #28506

Админ Ръчната спирачка не държи добре! Бутало на шублер?

Администратор » 17 ноември 2006 г., 14:14 » Съобщение #28507

Антонио Тарвър задни апарати за ремонт. 1) смяна на водачите 2) почистване или смяна на буталото 3) монтиране на ремонтния комплект за гумени уплътнения и прашници

като цяло правилата на FAK

Добавено от него 4 минути 50 секунди по-късно:

задните апарати трябва да се обслужват всяка година - почистване на водачите и от каналите (ръждата ги захваща през гумената лента), специално смазване на водачите. смазване, смяна на скъсани ластици.

погледнетеконтактно петно на задния диск. ако е неравномерно или дискът като цяло е ръждясал, което е още по-лошо, подгответе 4000 рубли за нов шублер (ремонтът с подмяна на бутало струва приблизително същото)

Добавено от него 2 минути 29 секунди по-късно:

Съжалявам, че когато с Падонак се гърчихме на Ugra над шублера на McDark и никой не присъстваше с адска камера, за да направи няколко снимки за галерията на ужасите.

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Xedos6 » 17 ноември 2006 г., 14:53 » Съобщение #28514

мокасини! Бъдете по-близо до хората. Поне щяха да се обадят.

Изглед на ръчната спирачка под капака (от страната на пътника). Регулираща гайка. Контактът също се вижда. Открит е още един знак. Фиш знае защо.

Antonio Tarver » 17 ноември 2006 г., 17:15 » Съобщение #28531

Ти ме направи МНОГО щастлив Благодаря на съдбата.

Администратор » 17 ноември 2006 г., 17:18 » Съобщение #28533

Антонио Тарвър без паника. ако ръцете растат от раменете, тогава всичко е поправимо

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Antonio Tarver » 17 ноември 2006 г., 17:25 » Съобщение #28535

И защо тогава плаши? Там 4 tyr - тук 4 tyr + time wagon? Потя се!

Администратор » 17 ноември 2006 г., 17:40 ч. » Съобщение #28539

това е най-лошият вариант.

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Клубрамка

Партида » 17 ноември 2006 г., 18:59 ч. » Съобщение #28557

Разбирам за подкрепата! Как да го стегна?

Xedos6 » 17 ноември 2006 г., 19:02 ч. » Съобщение #28559

Много, съжалявам, но какво ще кажете за очите? Снимките вече не се въртят ли?

Администратор » 17 ноември 2006 г., 19:03 ч. » Съобщение #28560

глава 12 ако не греша

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Партида » 17 ноември 2006 г., 19:07 ч. » Съобщение #28562

Прости ми да дръпна и това е?

Админ » 17 ноември 2006 г., 19:17 » Публикация #28565

Партида Да. Но преди да дръпнете, проверете състоянието на задните апарати. Това не е гайка за затягане, а лост за регулиране на височината. Но смисълът е същият.

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Партида » 17 ноември 2006 г., 19:23 ч. » Съобщение #28568

Накратко, уикенда ще стигна до задните апарати, иначе вече искам да го направя! И ще ви кажа какво интересно има там!

Администратор » 17 ноември 2006 г., 19:30 ч. » Съобщение #28571

Партида успех. ако е възможно, направете снимка.

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Набиране на средства за домакинство на клуб2013 Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/бежова кожа/шибедах > Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/клима/черна кожа

Партида » 17 ноември 2006 г., 19:42 ч. » Съобщение #28576

И аз вече се сетих за това!

mastergri » 22 ноември 2006 г., 00:52 ч. » Публикация #28762

достатъчно да мислиш да направиш))))

Monach » 22 ноември 2006 г., 09:30 ч. » Съобщение #28764

Препоръчително е след това да повдигнете задника и да опитате да видите дали колелата се въртят след затягане на този винт, те не се въртяха за мен. Трябваше да го пусна и веднага да опитам за свободно въртене! И бележка.

Преди седмица беше заклещено жилото на задно ляво колело, спирачният диск беше почти нажежен, а задното колело не се въртеше. Свалих колелото и ударих с чук по апарата, по лоста, който се дърпа от жилото на ръчната спирачка и всичко заработи.

5500K, PTF - това беше най-добрата ми кола! Mazda Premacy, 1999 г., 1.8/135hp, автоматична скоростна кутия, климатик, PTF. Pontiac Vibe 2004 г., 1.8, 1ZZ-FE, 131 к.с., ръчна скоростна кутия

Xedos6 » 22 ноември 2006 г., 12:17 ч. » Съобщение #28776

Типична българска универсална ремонтна техника. И интересното е, че работи.

Padonak » 22 ноември 2006 г., 17:24 » Съобщение #28837

Админ Но клубните папараци също бяха там!

Добавено от него 58 секунди по-късно:

Следващият път със сигурност!

Администратор » 22 ноември 2006 г., 17:25 » Съобщение #28840

Padonak Ето го Къде отиде? McDark постъпи неспортсменски - смени апарата

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Падонак » 22Ноември 2006, 17:30 » Публикация #28843

И стария стегна, ама питах! Но сериозно, той нямаше други възможности!

Администратор » 22 ноември 2006 г., 18:13 » Съобщение #28851

смяна на буталото беше

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

Ambarhan » 30 ноември 2006 г., 04:51 ч. » Съобщение #29880

И ако ежегодно източвате цялата утайка от спирачната система и на нейно място доливате добра спирачна течност, с изпомпване, можете сериозно да удължите живота на системата и вътрешностите и фитингите няма да вкиснат.

Харков, KF 2.0-V6 97yv., KONI, ръчна скоростна кутия, ABS, Climat, 2 SRS, миене на фарове, сгъване огледала, ел. места, 173000, LOTOS H-Sint 10w40+ER, Xenon 4500.---/ беше в Днепър в Hiddenman/ следващ?

Николай 307 SW 2.0, зъл модератор http://forum.club307.ru

mazdik » 30 ноември 2006 г., 10:48 ч. » Съобщение #29883

Администратор » 30 ноември 2006 г., 11:17 ч. » Съобщение #29889

дори Caprolactam Tosolsintez с костенурка DOT-3 ще направи.

Правила за създаване на нови теми Помогнете на семейството на Андрей Подробности за клуба Рамки за клуб

ursus » 10 декември 2006 г., 17:55 » Съобщение #31252

Xedos6 написа: Лоботряси! Бъдете по-близо до хората. Поне щяха да се обадят. Готино

Изглед на ръчната спирачка под капака (от страната на пътника). Регулираща гайка.

Преди да се "обадите" отговорете на въпроса: "Какво има в задния шублер за регулиращия винт подзвезда, скрита зад мъниче?

Междувременно се търси отговор, ще кажа, че ръчната спирачка беше повдигната много пъти по единствения начин. през гърба

Добавено от него 10 минути 41 секунди по-късно:

И защо да пълните утайка всяка година, ако можете да пълните висококачествена течност за 2-3 години, с последващ контрол на количеството влага?