Как е открит нос Челюскин, Градска библиотека Н

Блог на Централната библиотека за деца на името на Шура Кобер и Витя Хоменко от град Николаев

открит

Как е открит нос Челюскин

градска
20 май 1742 г. Преди 268 години българският мореплавател С. Челюскин на кучешки впрягове достига най-северната точка на Евразия - нос, по-късно наречен на негово име (нос Челюскин).

градска

Семейството Челюскин (в много документи от 17 век това фамилно име е посочено като Челюскините) има древен произход. Предците на Семьон Челюскин са служили като губернатори, били са турнета и „писмени глави“, стюарди и адвокати. И така, неговият дядо Родион Матвеевич се издигна до чин „началник“ (чин полковник. – В. Б.) на московските стрелци. Това означава, че е бил богат, благороден, добре приет в кралския двор. Родион Челюскин допринесе за кариерното израстване на сина си Иван: първо беше адвокат, след това стюард.

Колелото на съдбата се промени драстично при Петър I. След като бунтът на московските стрелци беше потушен, името на Челюскините беше включено в списъка на Тайната канцелария. Изпаднал в немилост, Иван Родионович е принуден да продава и ипотекира имоти и земи, да влезе в неплатими дългове и обрича семейството си на оскъден живот в отдалечено село.

Точната дата на раждане на Семьон Иванович Челюскин все още не е известна. Има различни мнения по този въпрос. Например историкът и литературният критик Н. М. Чернов (Москва) твърди, че въз основа на доказателствата, с които разполага, бъдещият пионер е роден около 1704 г.

Не е установено и мястото на раждане на Челюскин. Някои изследователи твърдят, че е роден в Москва, други - на село. Боришчево, в провинция Калуга, но най-вероятно - в едно от семейните имения на квартал Белевски, на Ока. Семейството се установява там в началото на 17 век. [2].

За първи път Челюскин пристигна в Москва за прегледблагороден подраст през лятото на 1714 г., а през есента той вече е записан в училището за математически и навигационни науки [3]. Отначало той е определен в класа на българските букви. Тук бяха идентифицирани онези ученици, които „имат усърдие и желание за науките“. Три години по-късно Челюскин се премества в „навигационен клас“, където изучава алгебра, геометрия, география. Преподавателят Леонтий Магнитски също преподава на студентите основите на астрономията: способността да изчисляват слънчевите затъмнения, „истинското време на новолунието и пълнолунието“ [4].

През 1721 г. Семьон Челюскин „получава атестации в науката и практиката“, след като се е доказал „както трябва да бъде честен човек, като е изпитал достойнството на позицията на навигатора и добрите маниери“.

През 1720-те години Челюскин служи на корабите на Балтийския флот като "навигатор", чирак-навигатор и помощник-навигатор. В същото време той се упражнява и в описването на крайбрежните райони на Финския залив. Според някои доказателства той се е доказал като опитен моряк: през 1727 г. навигатор Челюскин обучава мичмани в Балтийско море [5]. След това създава семейство. Въпреки факта, че Семьон постоянно изпълняваше трудна служба и беше далеч от дома, той имаше малко перспективи за растеж: чужденците заемаха ръководни и печеливши позиции на кораби и той нямаше влиятелна подкрепа в адмиралтейските среди.

Сред офицерите на флота, сънародник и приятел на Челюскин, лейтенант Василий Прончишчев, отиде на експедиция [6]. Той трябваше да ръководи отряд за изследване на северните брегове от Лена до Енисей. Лейтенантът взе в екипа си енергичен навигатор.

библиотека

По време на второто зимуване в Усть-Оленьок Челюскин внимателно обмисли обстоятелствата на предишни неуспешни плавания. Заедно с геодезиста Никифор Чекин и двама войници той отива в Якутск, но Беринг не е открит там. потеглямдо Камчатка, командирът му оставя заповед: да изпрати доклада и останалите материали в Адмиралтейството и да чака по-нататъшни инструкции от самия Санкт Петербург.

Противно на мнението, разпространено сред морските офицери за безполезността на продължаването на плаванията в полярните ширини, Челюскин се изказа категорично: „Това, което започна, трябва да бъде направено“. Това беше мотото на българските моряци.

Семьон Иванович прекарва близо две години в Якутск. Като командир на отряд Челюскин се грижи за моряците и войниците, които са част от екипажа на кораба (има повече от 40 души). Характерно е, че в предишното плаване екипът реагира предпазливо на навигатора - беше болезнено горещо и сурово. Но в Якутск мнозина разбраха, че зад строгостта стоят доброта и взискателност към хората. Семьон Иванович разбираше добре, че след като възобновят експедицията, те ще отплават със същия екипаж. И успехът на предприятието до голяма степен ще зависи от тях.

Разпоредбата липсваше. Енисейският индустриалец Василий Сазоновски помогна, като достави 70 фунта брашно. Месец по-късно, след като изминаха около 700 мили, жертвите на корабокрушението „претърпяха големи трудности и почти всички бяха обсебени от скорбут, от който умряха няколко слуги“, но стигнаха до зимната колиба.

През 1741 г. партиите на навигатор С. Челюскин и лейтенант Х. Лаптев описват брега между устията на реките Пясина и Долен Таймир. Група геодезист Чекин проучи част от източното крайбрежие на полуострова. Остана неизследван, както се наричаше тогава, Северният нос Таймур. Прекарахме края на лятото и есента в Туруханск. Имаше старателна подготовка за заснемане на северната част на крайбрежието на Таймир. Според откритите документи само Челюскин може да извърши тази трудна и опасна работа.

Лаптев и Челюскин се договориха, както следва: навигатор,след като достигне североизточната част на полуострова, той ще завие на запад, описвайки брега; лейтенантът ще последва от Туруханск до устието на Долен Таймир и по-нататък на изток, към него.

открит

Изучавайки документите от тази последна кампания, човек се възхищава на организаторските способности и творческото отношение към бизнеса на Челюскин. Докато военнослужещите от Енисей Дорофеев и Кълтасов донесоха храна и храна за кучета, навигаторът внимателно обмисли всички подробности за успешното настъпление на север.

Челюскин изпрати обратно придружаващите го мушъри и с три кучешки впряга тръгна по крайбрежието на северозапад. На високия бряг, при нос Св. Тадеус, навигаторът построи фар. Никой не е прониквал по на север.

Челюскин продължи да води наблюдения с особено внимание. Неговият пътен дневник, чийто единствен екземпляр се съхранява в Държавния архив на Военноморския флот в Санкт Петербург, е забележителен документ, свидетелстващ за изключителната упоритост и издръжливост на навигатора. Индикациите му за неблагоприятни климатични условия са лаконични. Често се споменава за крайното изтощение на кучетата, които са имали много по-трудно време от хората. Нито дума за собствената му умора или проявата на страх, в записите нямаше място за лични чувства и преживявания.

Ден след ден Челюскин снима брега. Избраха подходящо място, взеха инструментите. След като инсталираха труп, те взеха лагери, измериха разстояния със специални вериги. Когато се преместите на ново място, започвате всичко отначало.

На 6 май, при "ясно време и слънце", навигаторът изчислява географската ширина на мястото - 77 ° 27 '. Денят беше успешен: забелязвайки мечи следи, те преследваха кучета в продължение на 18 версти и изпревариха четири полярни мечки. С добре насочен изстрел те поставиха един, попълвайки хранителните запаси. На другия ден станало мрачно, „започнала голяма снежна буря, коятоНе мога да видя нищо". Палатката от еленова кожа беше лоша защита. Дори под кожените одеяла студът ставаше непоносим.

Минаха дни и бурята утихна. Тръгнахме и след пет мили стигнахме носа. Челюскин пише в дневника за пътуване обичайните думи, но завинаги включени в историята на географските открития: „Времето е облачно, сняг и мъгла. В пет часа следобед той тръгна на път. Стигнахме до носа. Този нос е каменист, близо до яр, със средна височина, близо до него ледът е гладък и няма хълмове. Тук кръстих този нос: East North. Той постави фар - един дънер, който носеше със себе си.

Носът не впечатли навигатора: той отбеляза, че брегът тук е много нисък и пясъчен, с „лека изпъкналост“. Оттук Челюскин зави на югозапад. Едва през 1919 г., 177 години след откритието, норвежкият геофизик и океанограф Харалд Свердруп, научен ръководител на експедицията на Р. Амундсен на шхуната Мод, установява, че този невзрачен нос е северният край на Евразия.

Само един час прекарва Челюскин в района на крайната северна точка на континента. Небето беше покрито със сиви ниски облаци. От време на време се показваше слабо студено слънце. Навигаторът посочи в дневника, че според него Североизточният нос завършва и земята лежи от запад на юг. Покрай западния бряг на полуострова той се насочи на югозапад, към устието на Долен Таймир.

открит

… В първите години от работата ми в Арктика научих от първа ръка колко много изисква от човек карането на шейна, дори и на къси разстояния. Връзването и развързването на колани от сурова кожа, месене на втвърдените от студа възли с голи ръце, изчакване на лошото време по пътя е част от ежедневието на пътника по пътя. Често трябва да помогнете на кучетата да издърпат шейната нагоре или в гъст сняг и след това да тъпчете пътя час след час. Сърцето е готовоскочи от гърдите, дъхът измръзна цялото лице и когато най-накрая препятствието е преодоляно, скрежът на разгорещен човек прониква до самите кости. Добре е, ако след няколко дни го очаква жилище и почивка. Нашите герои напредваха в неотъпкани места, диви и безлюдни. Трудно е да се разбере как са успели да намерят пътя си. Дори ако има компас и името на мястото, където трябва да стигнете, е известно, как можете да вземете правилната посока без карта и в края на многоседмично пътуване да намерите къща, скрита в снежна преспа в снежната пустиня? Не са писали за неволите и грижите си по пътя. Ключът към успеха вероятно трябва да се търси в уменията и техниките, заимствани от местното население. По същество е бил номад или поне е прекарал по-голямата част от живота си на път и през вековете е натрупал необходимия опит за навигация в арктическите простори.

Това обяснение изглежда убедително и всичко започва да изглежда просто и лесно преодолимо. Но само докато си представим, че излизаме от спасителна снежна преспа, под която изчакахме продължителна виелица заедно с кучетата. Всички дрехи са мокри. Frost четиридесет. Необходимо е да изкопаете кучетата с непокорни ръце, да ги впрегнете в шейните, които вече са поставени на бегачите, и да разберете кой път да отидете. Ежедневие е! Работни дни, които нямат място в отчети и справки.

Нека се върнем към последния етап от героичния път на Челюскин. В онези дни хронометрите все още не бяха известни, секстантите не можеха да дадат точни показания и трябва да се изненадате от относително малките грешки в съставените карти. Примитивността на огнестрелните оръжия не гарантира успешен лов на мечки. Горивото беше произволно намерено парче дърво. Кибритените клечки все още бяха непознати и беше нещо цяло да се разпалят осолените му влажни дърва. Нямаше връзка. Нямаше нито единлекарства, без специални очила, а хората бяха извън строя за дълго време, поразени от снежна слепота. Освен здраве бяха необходими изключителна воля и постоянство, за да се преодолеят всички трудности и да се доведе делото докрай.

Игор Рубан. От книгата "Лед. Хора. Срещи"

градска

С правото на откритие

По време на Голямата северна, или Втора камчатска, експедиция са направени две основни открития: България достига Северна Америка (Аляска) и северната точка на Евразия. И колкото и да е странно, пионерът Челюскин не придаде никакво значение на откритието си.

„Доколкото знам“, пише Ломоносов за работата на Лено-Енисейския отряд, „от изток от устието на реката. Лейтенант Харитон Лаптев от Лена можеше да достигне 77 градуса и те не заобиколиха целия нос с воден поток, но мичман Челюсткин вървеше по краищата на застоялия лед на този нос и видя навсякъде застоял лед, заобиколен от хълм.

Тези думи на М. В. Ломоносов от неговия труд „Кратко описание на различни пътувания в северните морета и указание за възможно преминаване през Сибирския океан до Източна Индия“ само потвърждават ролята на Челюскин като пионер в Таймир. Но "офицерите, изпратени по-късно във флота, не достигнаха чукотския нос". Ломоносов и Челюскин смятат, че северният край на Евразийския континент, така нареченият Таба Нос, е някъде в Чукотка. Михаил Василиевич приложи към ръкописа полярна карта, съставена от него около 1763 г. Тя показва носа, описан от Челюскин, а в североизточната част на континента неизследваният „Чукотски нос“, който отива към полюса, е обозначен с пунктирана линия. Следователно и Челюскин, и Ломоносов не можеха да кажат със сигурност къде се намира северният край на „майката земя“.

И така, Челюскин направи откритие, което изпревари географската наука и времето. Таковабеше съдбата му: да остане в неизвестност приживе и завинаги запечатан в паметта на хората след смъртта.