Как Якунин печели пари от онлайн продажба на билети
Експертите на ФБК посочват, че в описанието на официалното приложение на руските железници за закупуване на билети от мобилни устройства - "Билети ЖД" - пише, че услугата се "предоставя от UFS LLC". От описанието следва, че UFS LLC е официален агент на руските железници и „използва търговската марка на руските железници в мобилното приложение въз основа на официално лицензионно споразумение“. Цените на билетите в мобилното приложение напълно съвпадат с цените им в сайта на UFS LLC, отбелязват в приложението.
Авторите на разследването обръщат внимание на факта, че при закупуване на билет чрез това приложение, потребителят трябва да заплати задължителна такса за обслужване в размер от 100 до 1320 рубли, в зависимост от цената на мястото.
Според Фондация за борба с корупцията, позовавайки се на извлечения от кипърския регистър, UFS LLC и Electronic Ticket LLC принадлежат на кипърската офшорка AM EBOOKERS, която от своя страна е собственост на кипърската компания VERLYS NOMINEES LIMITED. Основателят на FBK Алексей Навални писа за компанията VERLYS, основана от кипърската гражданка Вера Лисиотис, още през лятото на 2013 г. Според Навални VERLYS е създадена, за да управлява това, което опозиционерът нарече "гигантската бизнес империя" на семейството на Владимир Якунин.
Директор на AM EBOOKERS, добавя FBK, е Алистър Матю Кънингам. През 2012 г. човек с това име беше споменат в разследване на Международния консорциум на разследващите журналисти като един от най-известните директори, които „управляват“ компании от името на истинските им собственици, които искат да се скрият. Според консорциума Кънингам е бил директор на 1039 компании.
Според Фондацията за борба с корупцията UFS е спечелила почти 50 милиона рубли от мобилното приложение. Експертите добавиха тази сума от данните, които заявлението загодината е изтеглен 800 000 пъти, а таксата възлиза средно на 554 рубли на билет. Освен това FBK отбелязва, че „буквално всеки билет за влак, продаден в интернет, в допълнение към уебсайта на руските железници, се продава чрез UFS“, докато LLC „споделя 30% от тази такса с партньорския сайт“ и запазва останалото. Според изчисленията на фонда приходите на UFS през 2013 г. могат да възлязат на 3,1 милиарда рубли.