Как може застрахованият да компенсира загубите при злополука, ако виновникът няма OSAGO

Законодателят, със съдействието на големи застрахователи, предприема стъпки за намаляване на броя на опасните шофьори по пътищата. Но преди усилията му да дадат плод, добрите застраховани лица трябва да разберат, че рискът да попаднат в инцидент с незастрахована кола е доста голям.

Пътен инцидент по вина на незастрахован шофьор

Какво да направите, ако виновникът на инцидента няма OSAGO? Тук е необходимо незабавно да отхвърлите всички опростени алгоритми на действия, защото:

при такива обстоятелства е невъзможно да се издаде европротокол, ще трябва да се обадите на КАТ;
безполезно е да се обърнете към вашата застрахователна компания за обезщетение: единственият вариант, при който застрахователната компания на застрахованото лице може да изплати обезщетение на клиента, механизмът DLP (директно уреждане на загуби), не работи, ако поне един от участниците в злополуката няма полица.

Законът предвижда определени санкции за тези, които шофират без гражданин на моторно превозно средство: ако виновникът на произшествието няма OSAGO, той ще плати глоба от 800 рубли, плюс ще трябва да компенсира щетите от произшествието, настъпило по негова вина. Спазващ закона притежател на полица (пострадал) може да компенсира разходите си по два начина:

с участието на застрахователя, но не по програмата OSAGO;
без участието на застрахователна компания по принцип.

Вариант първи: процедури между шофьори без участието на Великобритания

Най-очевидният вариант е да поискате обезщетение за щети при произшествие директно от виновника. Фактът, че не е застраховал отговорността си, не отменя действието на член 1064 от Гражданския кодекс, който изисква пълно обезщетение за вредите, причинени от виновното лице за инцидента. Задачите на пострадалия шофьор в случая се свеждат до три точки.

Необходимо е да се провери товапротоколът на КАТ, описващ ситуацията, беше бележка за липсата на застраховка.
За честно изчисляване на дължимите суми за обезщетение ще трябва да включите независим оценител (първоначално пострадалият водач сам плаща за услугите си, но по-късно тази такса може да бъде включена в размера на наказанието за произшествие).
Трябва да съберете всички необходими документи.

Въпросът може да бъде разрешен извън съда, ако извършителят признае отговорност и е готов да плати за грешките. В този случай е достатъчно да го уведомите писмено за прегледа на машината и да предявите рекламация. Сумата на иска може да включва:

разходи за ремонт на автомобил
загуба на здравето и живота на жертвите;
UTS;
Разходи за преглед и услуги на адвокат.

Ако извършителят не е съгласен с размера на обезщетението, не признае вина или откаже да направи обезщетение в случай на злополука, застрахованият може да се обърне само към съда. В този случай размерът на претендирания размер на щетата може да включва всички разходи, свързани с воденето на делото в съда (включително услугите на адвокат).

Вторият начин: ремонт за сметка на CASCO

Вторият вариант е по-сигурен от финансова гледна точка. Предполага се, че застрахованото лице има не само OSAGO, но и споразумение за CASCO. При такива обстоятелства можете да ремонтирате автомобила при вашия застраховател, като предоставите автомобила за оглед и вземете документи за произшествието.

В този случай застрахователната компания на жертвата ще поиска обезщетение от виновния в този случай. И жертвата има право да иска обезщетение от виновния водач:

КАСКО франчайз, ако има такъв;
разходи за лечение, ако хората са били ранени при злополука (според стандартите на OSAGO - до 0,5 милиона рубли на човек, изчислението се извършва съгласнотаблица с посочени видове наранявания);
възстановяване на парите, изразходвани за теглене.

Застрахованият може да получи тези пари в досъдебно производство или по съдебен ред. В първия случай ще отнеме по-малко време за реставрационни работи. Пробният процес може да отнеме до 3-6 месеца. Това време на изчакване може да се намали само с помощта на КАСКО (всъщност така застрахованият прехвърля съмнителното удоволствие от участието в процеса на застрахователя).