Как правилно да демонтирате климатика -
Как правилно да демонтирате климатика
Има ситуация, когато спешно трябва да премахнете климатика и е трудно да намерите специалист през сезона или е скъпо да го закарате в страната на 100 км. Струва ли си да опитате сами да демонтирате климатика?
Верният отговор е ДА.
Първо, няма нужда от специални инструменти, за разлика от инсталацията.
Второ, не е нужно да знаете много, за да развиете кабелите и болтовете.
Най-важното е да не пропускате въздух с неговата влага във външното тяло и да запазите хладилния агент в системата, това ще намали разходите за монтаж на климатика на ново място. Повече от всичко климатика не е застрашен от неправилен демонтаж, в най-лошия случай фреонът ще напусне климатика и ако не затворите клапаните, ако не ги транспортирате правилно (легнали или на ваша страна, това означава външното тяло), маслото може да изтече през клапаните.
За демонтаж трябва да подготвите следния инструмент:
Теглото на външното тяло е около 20 кг, това трябва да се има предвид при повдигане от монтажните ъгли, след отвиване на болтовете.
Демонтажът на климатика започва със следното, на външното тяло отвиваме предпазните глухи гайки, за да получим достъп до вентилните кранове.
Затваряме крана стънка тръба(завъртете шестоъгълника по посока на часовниковата стрелка, след като махнете капачките, вижте фигурата), включете климатика за охлаждане, изчакайте компресора да започне. След стартиране на компресора, след около 1-2 минути, затворете крана на вентила спо-голяма тръба. Също така, краят на процеса на изпомпване на фреон може да се определи и на ухо, когато звукът на компресора спре да се променя, тогава процесът е приключил.
Изключете климатика от мрежата.
След това развиваме конусните гайки на тръбите, като държим крана с втори регулируем гаечен ключ, така чене го изтръгвай. Защото гайките са твърде стегнати. Изключваме от външния и вътрешния блок, тръбите с гайки. Ако нещо цвърчи или капе, не вдишваме изпаренията и не пъхаме ръцете си там, за да не замръзнем.
Внимателно отхапете гайките от медните тръби (линии). Те също струват $10. И те са необходими по време на монтажа. Ние запечатваме краищата на тръбите и фитингите, например, с електрическа лента или лента. Това е необходимо, за да се предотврати навлизането на чужди предмети или прах в тръбите, както и за да се предотврати изтичането на остатъци от масло от системата, маслото циркулира през системата заедно с фреон по време на работа на климатика.
Заставаме на табуретка или стълба срещу вътрешното тяло. Отваряме предния панел, развиваме люка отдясно, развиваме го и изключваме кабела на клемните блокове. Хващаме блока с две ръце отстрани и се опитваме да дръпнем долната част малко надолу и към себе си. Така че дъното на блока да скочи от ключалките. Две ключалки са разположени по краищата, на разстояние около 15 см от ръба на климатика. Устройството може да се окачи на горните куки на монтажната плоча и да се постави под дъното на вътрешното тяло, което е нещо леко, да речем 15см. срязваме топлоизолацията и освобождаваме 2 тръби и 2 кабела. Развиваме тръбите с два разтегателни ключа, докато завъртаме гайката на линията и тръбата, отиваща към климатика, трябва да е неподвижна в ключа, за да не се огъне (усукне) тръбата. Отрязваме гайките от линията, изолираме фитингите на климатика с електрическа лента. Отстранете блока, като го повдигнете нагоре и към вас. Не забравяйте да развиете монтажната планка на климатика от стената, всеки има своя.
Имаме нужда от ъгли от външното тяло, развиваме два дълги винта от всеки ъгъл с регулируем гаечен ключ, но е по-удобно с ключ 13, рядко 14.
Това завършва демонтажа, как да инсталирате климатика можете да намерите в статията малкоПо-долу. Въпреки че е по-добре да не пестите от това и да ни попитате. Тъй като тук има много нюанси, трябва да имате и да знаете конкретен инструмент.