Как работи горелка за отработено масло, TS Group Energy
Устройство за горелка в процес на разработка
Както знаете, при дизеловите горелки горивото се впръсква под високо налягане в дюзата и се впръсква през много малък отвор.
За разлика от дизеловото гориво, използваното масло е много по-вискозен продукт, който трябва да се нагрее преди изгаряне, за да се намали вискозитета. Но добивът е склонен към образуване на полимерни съсиреци и сажди при нагряване, а също така винаги съдържа примеси, включвания и доста големи частици от метал и мръсотия. Следователно горелките за отработено масло са доста различни по своя дизайн от дизеловите горелки.
На първо място, в такива универсални горелки горивото не се изтласква в дюза с много малък отвор, а се засмуква в дюза със специална конструкция от поток от сгъстен въздух от външен компресор. В същото време диаметърът на отвора за гориво на такъв инжектор е много по-голям и е по-малко склонен към запушване.
Отработеното масло има висок вискозитет, така че се нагрява в специален резервоар. Резервоарът е оборудван с термостат, който ви позволява да променяте температурата на нагряване в зависимост от вида на горивото. Това гарантира универсалността на горелките за гориво.
Сгъстен въздух от външен компресор, преминаващ с висока скорост през специална дюза, създава вакуум в горивопровода и засмуква гориво от резервоара на нагревателя, като едновременно с това го пръска. От електродите за запалване се създава и запалва горима смес.
Допълнителен обем въздух за горене (вторичен въздух) се подава от вентилатора на горелката в обема, необходим за нормалното горене.
Регулирането на мощността в горелките от този тип се извършва от регулаторпървичен (сгъстен) въздух, монтиран на горелката.
Ежекционният принцип на работа осигурява висока надеждност на горелките при използване на отработено масло. Това се дължи на факта, че в системата няма механична помпа за високо налягане, а дюзите имат достатъчно голям диаметър на дюзата и са по-малко склонни към запушване.
Горелките за копаене също могат да работят на:
- дизелово гориво
- Кероза
- леко нафта за отопление
- Преварени растителни масла
- Течни животински мазнини (рибено масло)
- суров нефт
- пиролизно гориво
Преминаването от един вид гориво към друго изисква само промяна на температурата на нагряване на горивото, за да се постигне желаният вискозитет. Не е необходимо да се сменя някой от компонентите на горелката.
Трябва обаче да се помни, че всяка горелка е технически сложно устройство и в същото време източник на повишена опасност (пожар). Само квалифицирани специалисти, преминали специално обучение, трябва да монтират, настройват и управляват горелки по време на добив!
Имате нужда от консултация? Обаждане:
8 (495) 104-70-77
Можем да ви се обадим обратно:
Устройството на универсалните горелки NORTEC WB
В горелки NORTEC WB с мощност от 170 kW или повече се използва схема с две въздуховоди, които играят ролята на първа и втора степен при запалване. Така горелките NORTEC имат стабилно запалване и много висока мощност.
Устройството на помпения агрегат NORTEC
Помпата се използва за подаване на пречистено гориво от захранващия резервоар към резервоара за предварително подгряване на горивото, разположен на горелката. помпен агрегатсвързва се към гнездото на горелката и работи автоматично.
Предимството на помпения агрегат NORTEC е използването на стандартен сменяем филтърен елемент за автомобилно масло като горивен филтър. Както знаете, автомобилният маслен филтър осигурява много висока чистота на маслото, постъпващо в триещите се двойки на двигателя, при пробег до 15 000 км. По този начин в горелките NORTEC постъпва добре пречистено масло, което осигурява дълъг сервизен интервал на горелките.
След изчерпване на ресурса на филтърния елемент, той просто се заменя с нов, което е много удобно при работа на горелката.
Помпен агрегат с фин филтър е включен в обхвата на доставката на горелки NORTEC WB.
Поръчайте горелка NORTEC сега и вземете 20% отстъпка!
LLC "TC Group Energia" доставя оборудване, проектира и монтира системи за въздушно отопление "до ключ" за промишлени сгради, промишлена климатизация, вентилация и отопление с отработено масло.