Как работи спирането в бокса във Формула 1
Според Пат Саймъндс екипът от механици се опитва да смени колелата за 2,5 секунди. Това е оптималното време. Но за да издържи този път, екипът трябва да има сплотеност и стабилност. Ако при едно спиране в бокса отборът смени гумите за 2,3 секунди, а след това за 3 секунди, това показва лошо представяне на отбора.
Преди това, когато нямаше забрана за зареждане с гориво, скоростта на смяна на гумите изобщо не беше фундаментална. Сменяха се лесно за тези 6 секунди, докато колата зареждаше. И няма как да намалим тези 6 секунди зареждане.
Успешното спиране в бокса изисква дисциплина, обучение и първокласно оборудване. Но дори и като се вземат предвид тренировъчните механици, в очакване на колата, забележимо нервен. В крайна сметка резултатът от състезанието зависи от тяхната скорост.
Постоянно се практикуват спирания в бокса. В основата пит-спирките се разработват в специални помещения, където всичко е възможно най-близо до пит алеите на пистата. Моделът на автомобила се използва възможно най-реалистичен, така че механиците да изработят всичко отвътре и отвън.
Важно е да отработите различни ситуации. Например смяна на обтекател, който е доста труден за смяна, тъй като е голям и тежи много.
Питстопът използва сложно оборудване. Всеки отбор разполага с италиански гаечни ключове, които също са модифицирани. Достатъчно е да си купите гаечен ключ и да опитате какво чудо устройство е. И така, представете си, че гаечният ключ, който сте купили, се върти още по-бързо. Гайките на колелата също са подобрени.
При питстопа пилотът включва първа предавка и натиска съединителя.Механикът веднага започва да сменя колелата.
Когато колелото е на място, на гаечния ключ се натиска бутон, който сигнализира на компютъра да прибере крика. След премахване на криковете, червената светлина се променя на зелена и колата може да продължи състезанието.
Питстоп ключовете струват около £3000. Имате нужда от два гаечни ключа за всяко колело и четири за цялото колело. Това не включва гаечните ключове, които се използват в кутии. Цената на гайката на колелото е 300 паунда (около 21 300 хиляди рубли). За всяко състезание се използват 24 ядки.