Как се ремонтират пътищата в Германия
Улицата е малка, 200 метра, тиха и основният проблем беше да не паркираме автомобили до уречения час.
Улицата по нашите стандарти е доста подходяща за експлоатация, не знам защо са решили да я ремонтират, въпрос към община Мюнхен. На снимката са недостатъците, които успях да открия при повърхностен преглед.
Майсторите се заеха с въпроса старателно. Разчитах много на тези контейнери като на склад от тайни.
Началото беше бързо, дори нямах време да снимам процеса на премахване на старото платно, след обяд улицата вече изглеждаше така:
Зарадвах се, защото под стария асфалт се намери още по-стара настилка. Ето каква е тайната! Ако се сложи асфалт върху такава основа, пътят може да стои вечно!
Но не! Няма такава тайна! Паветата са извадени от поредното преминаване на грейдера и отнесени в неизвестна посока.
И по пътя валцуваха обичайната смес от пясък и чакъл.
Ето го, дъждовна канализация, непозната в Перм!
Техниката се коригира стриктно по график.
Както виждате, нищо изненадващо. В Перм устройствата вероятно са по-модерни.
Не съм виждал такова нещо у нас да проверяват нивото на пътната настилка. Въпреки че може би не съм наясно с това.
Завършването на операцията също стана бързо. Разглед след обяд.
Нови противовъзпалителни решетки.
Комуникативен кладенец на най-високото ниво на пътя.
Обектът е готов. Влизането беше забранено за един ден. И тогава - моля!
Като цяло, както можете да видите, има само една тайна - не крадете! Много е просто, много организирано, много бързо! Две подробности: - екип, десет души, различни хора, но немци по оборудване и в ръководството. - направиха всичко за една седмица, но не работеха в дъжда и, както разбирам, не защото се страхувахасе намокри, но тъй като технологията не позволява.