Как умира вакуумна помпа или въпрос за опитни
СъобщениеMORRO » 13 февруари 2008 г., 09:00 ч.
Съобщениеcap » 13 февруари 2008, 10:18
СъобщениеНиколай » 13 фев 2008, 10:28
Трябва да тествате системата. Червената светлина може да светне поради нисък вакуум във вакуума. Може би просто имате някъде протрита тръба и засмуквате вакуума, или може би острието е заседнало. Но е проблематично да се завърже заклинването на задните шублери към това. Предполагам, че не са роднини помежду си.
Сменяли ли сте скоро спирачната течност в системата? Може би, когато сте стиснали спирачните цилиндри, лайна са влезли в връщащата линия през тръбите и са вкарали магьосник, например? Или просто цилиндрите са леко окислени и след компресия не мърдат.
СъобщениеMORRO » 14 февруари 2008 г., 00:06 ч.
СъобщениеНиколай » 14 фев 2008, 09:21
Как работи ротационната помпа? Ето неговото устройство за вас

Относно задните апарати. Всъщност е много странно, ако сте ги прегледали преди 0,5 години и не сте забелязали, че накладките са много износени? И ако не са били силно износени, тогава сте карали 50-100tyk за 0,5 години. Или карате тежко натоварена кола. Задните накладки не са склонни към бързо износване с добра спирачна система. аз датова, което имам предвид, най-вероятно старите ти накладки са се износили по същата причина, поради която новите греят. Така че трябва внимателно да диагностицирате всичко това. Между другото сам ли си подреди шублера или го направи в сервиза?
СъобщениеFedot » 14 февруари 2008 г., 10:22