Как възстанових мотопеда Honda DIO AF28
Всичко започна с факта, че първото нещо, което направих, беше да купя батерия и да проверя дали стартирането от бутона работи. Тук отново имах късмет, стартерът се завъртя бързо, което означава, че всички елементи на веригата работят. Така че няма нужда да инвестирате в тази посока. След това проверих предната спирачка. В разширителния резервоар нямаше течност и имаше вероятност тук да ме чакат неизправности. Напълни се с нова спирачна течност, помпа се и всичко работи. Имам съмнения, че е изоставен само заради падането от дясната страна. Shvarknulis и реши просто да го изключите. Въпреки че може да е имало и други причини за това. Животът е сложен...
След това беше необходимо да се премахне цялата пластмаса за измиване преди боядисване, както и за свободен достъп до всички възли. Оказа се, че ръбът на камбаната на бобината е отчупен. Разбира се, не съм готвил на това място. Там няма товар, така че възстанових оригиналната форма чрез студено заваряване, така че мръсотията вече да не лети върху намотката.
За да не стои скутерът на „корема“ и на вилицата, беше решено да се направят колелата. Гумата по тях беше изхвърлена, така че я смених безопасно, но преди това обработих пичката отвътре и отвън с препарат за отстраняване на ръжда. Защото японците, макар и японци, но времето взема своето.
И тогава половин ден боядисах две колела. Трудно е за вярване, но това е адски дълъг процес. Първо залепете всичко с маскираща лента и след това изсушете между всеки слой.
Не исках да оставя колелата в един тон, затова ги направих малко по-интересни. Освен това имам една идея за останалия цвят на пластмасата и този вариант идеално се вписва в тази концепция. Как го увих?))) В резултат на това мотопедът вече беше поставен на колела и стана приятно да се забъркваш с него, защото дорималко направено, но резултатът е поне някакъв.
След това беше необходимо да избърша всички повърхности от масло и упорити замърсявания, използвах cabcleaner (препарат за почистване на карбуратор). Отне ми два цилиндъра и половина и трябва да кажа, че сега съм експерт в тях. Все още не съм експерт))) Всичко това отне и двата уикенда, но сега знам целия списък с необходимите резервни части и след седмица ще продължа ремонта с нова сила и резервни части.