Какво да направите, ако газовият генератор не стартира
Вашата кошница е празна.
Полезни съвети
Основен ориентир при избора са дизеловите генератори Honda
Обръщам внимание на:
- Мощност.- Стартов тип на дизел генератор.- Подвижен.- Отворена или затворена конструкция.- Охлаждане.
5 причини, поради които бензиновата електроцентрала на Honda не стартира.
1.Липса на гориво в резервоара на газгенератора.2.Конденз в резервоара.3.Няма искра на запалителната свещ.4.Разредена оловно-киселинна батерия.5.Дефектна горивна помпа.
Генераторът не работи - какво да правя?
Тази мощна и надеждна техника ще ви помогне в много трудни ситуации, осигурявайки захранване на пътя, строителна площадка, в селска къща. Но понякога се случва газовият генератор внезапно да откаже да започне. Може да има няколко причини за това и съответно начини за отстраняването им. 1. Няма бензин в резервоара. Колкото и банално да изглежда, но понякога те забравят за това или неправилно изчисляват сумата му. Заредете с гориво и продължете да работите. 2. Кондензат в резервоара. Образува се при висока влажност или температурни промени. Източете горивото в контейнер и изсушете резервоара, като го оставите отворен за няколко часа. Междувременно бензинът в резервоара също ще се утаи, а водата (ако е била в него) ще се утаи на дъното. 3. Няма искра в запалителната свещ. Можете да проверите това по следния начин: развийте свещта и докоснете корпуса на двигателя с един от неговите електроди. Завъртете го със стартер или, ако няма такъв, с магнит. Внимание: дръжте свещта за керамичния изолатор, опасно е да докосвате други места - тя е под напрежение 10-12 kV. Ако няма искра,това означава, че или е механично износен, или проводникът, водещ до него, е скъсан (сменете). 4. Оловно-киселинният акумулатор е разреден (важи за моделите, където е монтиран) и без него стартерът и системата за запалване няма да работят. Трябва да се зареди. 5. Горивната помпа е дефектна. Изключете маркуча за гориво, идващ от горивната помпа. Завъртете спрялия двигател няколко пъти със стартера. Трябва да видите струя бензин върху откачения маркуч, който помпата поставя под налягане. Ако това не се случи, горивната помпа е дефектна и трябва да бъде сменена.