Какво да направите, ако колата е наводнена - експертен съвет
Наскоро проливни дъждове удариха Украйна. Някои улици бяха напълно наводнени и пешеходците трябваше да ги пресичат с плуване. Може би най-вече в такива случаи страдат шофьорите, рискувайки сериозни повреди. Експертите установиха как трябва да се държи шофьор, който шофира по време на наводнение, съобщава Chronicle.info с позоваване на daily.ru.
Какво може да се случи с кола при преминаване на водна преграда
Максималната дълбочина на наводнения участък от пътя, през който можете да преминете, варира в зависимост от модела на автомобила.
Експертите препоръчват навигация по колелото - нивото на водата за безопасно преодоляване на брода не трябва да надвишава 2/3 от диаметъра му. Вкарването на колата в по-дълбока локва обещава няколко възможни неприятности: водата може да попадне в двигателя или да се излее в изпускателната тръба, да намокри окабеляването.
Водата навлиза в цилиндрите на двигателя през въздухозаборника, който се намира в горната част на двигателното отделение.
Съответно това може да се случи, ако водата стигне до капака - конвенционалните автомобили нямат защита срещу навлизане на вода във въздухозаборника. В този случай двигателят ще спре. В резултат на воден удар, буталата на двигателя могат да се повредят, свързващите пръти могат да се огънат, в цилиндровия блок могат да се образуват пукнатини - това води до скъп основен ремонт. Следователно не трябва да стартирате двигател, наводнен с вода.
Отворът за всмукване на въздух е сравнително висок, но водата все пак може да влезе в него, ако влезете в локва твърде бързо и създадете вълна. Затова специалистите съветват да се влиза в брода много бавно – със скорост на ходене.
Вода в изпускателната тръбапо-лесно се удря, защото е много по-близо до земята от въздухозаборника. Експертите уверяват, че това няма да се случи, ако не нулирате оборотите на двигателя в процеса - налягането в системата няма да позволи на водата да навлезе в изпускателната тръба. Съответно спирането на колата в дълбока локва също неизбежно ще доведе до навлизане на вода в изпускателната система.
Как да управлявате и превключвате скоростите
Професионалните шофьори съветват: ако колата е с ръчна скоростна кутия, тогава не трябва да превключвате предавките по време на преодоляване на локва - трябва да изберете първа или втора предавка предварително. В случай на "автоматичен" можете или да изберете режим на ниска предавка, или да се опитате да запазите оборотите на двигателя, оставайки на една предавка. Факт е, че в момента на промяна на скоростта оборотите на двигателя падат, а с това и налягането в изпускателната система.
Воланът трябва да се държи здраво - под вода може да има камъни или отворени люкове, ако колелата се ударят в препятствие, воланът може неочаквано да бъде избит от ръцете ви.
Ако е възможно, се препоръчва да се избягват завоите - това заплашва, че поради недостатъчно сцепление на колелата с пътя може да възникне ефект на хидропланиране, което ще доведе до загуба на контрол.
Струва си да запомните, че след успешно преодоляване на водна бариера не трябва незабавно да изключвате двигателя - трябва да го оставите да работи известно време, да оставите частите и механизмите да изсъхнат, а също така да изсушите спирачките, като прибягвате до внезапно спиране няколко пъти.
Съвети от професионални ездачи
„Първото нещо, което трябва да направите, е, ако е възможно, да се обърнете и да заобиколите наводненото място, тъй като е трудно да се определи предварително дълбочината на бариерата“, каза Олег Кеселман, известен шофьор на състезателни автомобили. - Но ако такиваняма възможност, първо си струва да спреш и да изчакаш друга кола да мине през това място - да видиш как ще успее. Трябва да щурмувате дълбока локва в момент, когато няма приближаващи автомобили, тъй като те ще създадат вълна, която ще наводни колата ви, което ще доведе до хидроудар на двигателя.
Кеселман отбелязва, че ако колата е спряла във водата, най-вероятно най-лошото вече се е случило: окабеляването се е намокрило или водата е попаднала в двигателя. „В такава ситуация трябва да издърпате колата с теглич или да повикате влекач“, обяснява той. „Само като разберете причината, поради която колата блокира, можете да опитате да я съживите.“
Според колоездача, ако се появи ефектът на аквапланинг, водачът не трябва да управлява или да спира. „Единственото, което може да се направи, е плавното отстраняване на газа“, каза експертът.
Водачът на състезателна кола Борис Шулмайстер отбелязва, че ако се е образувала локва на участък от пътя, който е добре познат на шофьора, и той знае, че там няма дупки, тогава можете да опитате да преодолеете водната бариера. „В противен случай аз, опитен шофьор, няма да рискувам да карам напред“, каза Шулмайстер.
Експертите също така обръщат внимание на факта, че е по-добре да паркирате колата в дъждовен ден на равна площ или хълм. Опасно е да паркирате до решетките на канализацията - колата може да се наводни. В случай на паркиране на наклон, има риск колата просто да се отмие.
Според Шулмайстер, ако паркирана кола е силно наводнена, първото нещо, което трябва да направите, е да изчакате водата да изтече. „След това трябва да изсушите колата за няколко дни: ако е възможно, отворете за известно време вратите, капака и капака на багажника“, казва той. „Едва след това си струва да опитате да запалите двигателя.“