Какво е лост в кола. Ролята на лостовете

ролята

Какво е лост за кола?

Първите модели автомобили предвиждаха отделни странични греди, разположени успоредно една на друга. Помежду си те бяха закрепени със специални джъмпери, образувайки нещо като стълба. В бъдеще към такава структурна рамка беше прикрепено шаси, върху което беше „окачено“ тяло с интериор.

Съвременната автомобилна индустрия отиде малко по-далеч в тази част. Сега лонжероните са неразделна част от тялото на автомобила. За тях се използват леки конструкции от леки, подсилени метални сплави. Това намалява общото тегло на автомобила, но повишава нивото на неговата безопасност.

Трябва да разберете значението на лонжерона в колата. В края на краищата всички движещи се елементи на автомобила са прикрепени към него. И всички експлоатационни характеристики, както и безопасността на водача и пътниците, зависят от тяхната съгласуваност, точност, балансирана и прецизна работа.

Можете да видите лонжера на автомобил на товарен автомобил (когато гледате между кабината и каросерията). В лек автомобил за това може да се наложи да слезете в специална дупка за наблюдение - тя не се вижда отгоре.

Проблеми с лонжероните

Сега малко за това какво означават думите на автомобилните майстори, когато говорят за „напускане“ или пукнатини, деформация, преобръщане на лостовете. За собственика на превозното средство това не означава нищо добро. И всичко това, защото тази част се произвежда по специална технология във фабриката и може да бъде много проблематично да се поправи дори в най-модерния автосервиз. Не че тук нямаше устройства, които да подравнят всичко, да го сварят, да го сложатмясто.

лостовете
Факт е, че след намеса в оригиналната структура на лонжерона има голяма вероятност за намаляване на якостните му характеристики. Следователно, ако страничният елемент на носещата конструкция е повреден, автомобилът може да бъде подготвен за извеждане от експлоатация. Шансове за ремонт остават в случаите, когато се изисква подмяна не на носещата, а на свързващата част на конструкцията.

Идеалното и най-практично решение е да го смените с нов и да не се опитвате да го ремонтирате. Ако все пак решите да отрежете или сварите лостовете - не забравяйте за необходимостта от целостта на цялата конструкция. Тук не трябва да има вложки.

Също така е препоръчително да си припомните малко за конструктивните характеристики на съвременните автомобили по отношение на лостовете, за да обясните ясно опасността от подсилване и ремонт в занаятчийски условия. Важно е да запомните, че предната и задната част на лостовете обикновено са специално направени, за да бъдат по-малко здрави.

Или конструктивно са направени по такъв начин, че тази част да се деформира в случай на инцидент или сериозен сблъсък. Този подход ви позволява да "поемете" почти цялата кинетична енергия на удара върху крехките части, което позволява на купето да остане безопасно дори в случай на сериозен сблъсък. Вярно е, че след такава процедура колата обикновено не подлежи на възстановяване.

Грижа за лонжерона

Също така си струва да се обърнете сериозно към проверката и диагностиката на автомобила след по-леки инциденти и сблъсъци. Всъщност, като се има предвид "крехкостта" на предната и задната част, вероятно е лостовете да могат да "водят". В бъдеще това е изпълнено с дисбаланс в работата на цялата система, появата на структурни изкривявания (например врати, качулки, пролуки между частите).

В местата на повреда натоварването на шасито се увеличава рязко. Автомобилзапочва да губи мощност, "яде" гума, консумира повече гориво. Колата става по-трудна за управление, цялата геометрия на окачването може да се промени напълно. Най-уязвима от гледна точка на повреди в различна степен е предната част на лонжерона. Тя е тази, която трябва да обърне голямо внимание, ако решите да закупите кола "от ръка".

Важно е да се разбере, че дори незначителни повреди на гредите, които могат да бъдат извадени в условията на работилницата, ще повлияят на стабилността и здравината на цялата конструкция в бъдеще. Трябва също така да внимавате за самоукрепване на тялото и придаване на допълнителна сила.

Всъщност в този случай рискувате да намалите нивото на защита на кабината. Сега, в случай на сериозна авария, кинетичната енергия няма да се абсорбира на входа, а ще се преразпредели в цялата конструкция, причинявайки нейната едновременна деформация по цялата площ. Но подмяната на лонжера в гараж е много трудна. Затова се отнасяйте към тази част от тялото по-внимателно.

Не забравяйте, че във фабриката се създават и тестват различни условия за работа на превозни средства в различни условия. И на потребителите се предлага най-добрият вариант. Сега знаете какво е лонжерон в кола и за какво всъщност е необходим!