Какво е въздушен филтър с нулево съпротивление, Avtodelkino

Въздушният филтър с нулево съпротивление, както подсказва името, създава възможно най-ниското съпротивление на въздушния поток по пътя към групата цилиндър-бутало на двигателя. Такива филтри се наричат още "nuleviks" от името. Нека разберем неговата цел.

Необходим е конвенционаленвъздушен филтър, за да се предотврати навлизането на фини абразиви (пясък и прах) в горивната камера на двигателя, като по този начин се удължава неговата работа. Такъв филтър обаче създава повишено въздушно съпротивление на входа, което е необходимо да се преодолее чрез филтърния елемент (сгъната по специален начин перфорирана хартия). Така не пречим на работата на двигателя и не удължаваме работата му, но в същото време се краде част от мощността.

Логично е да се предположи, че за да се увеличи мощността на двигателя, е необходимо напълно да се премахне въздушният филтър. Така е, но такъв дизайн на подаване на въздух ще „убие“ двигателя много бързо. Следователно най-оптималното решение би било инсталирането на филтър с нулево съпротивление. На входа такъв филтър създава възможно най-ниското съпротивление, като същевременно не престава да филтрира въздуха, влизащ в цилиндрите (макар и не толкова ефективно, колкото обикновения).

Nulevik ви позволява да увеличите броя на конските сили с няколко точки. Предназначен е предимно за спортни автомобили, които дори наддават с 1-2 к.с. важно и може да струва част от секундата на финалната линия. За цивилни превозни средства има и Федерална данъчна служба, но тяхното инсталиране без допълнителна настройка няма да доведе до осезаеми резултати. Факт е, че стандартният брой не е в състояние да отстрани повишено количество отработени газове при високи скорости.