КАМАЗ"-дрон измина пет хиляди километра без шофьор
В България дори изобретателите имат широка душа. Ето защо, докато целият свят се опитва да пусне лек автомобил по пътищата, който не изисква шофьор, нашите разработчици решиха да не губят време за дреболии и веднага построиха дрон KamAZ. Вчера колата направи демонстрационно пътуване до магистралата Москва-Санкт Петербург и измина около един километър без шофьор. И общо по време на тестовете камионът вече е навъртял повече от пет хиляди километра. Заводът ще започне серийно производство до 2020 г. Но не можем да издържим толкова много, така че вече бомбардирахме разработчиците с наивни въпроси.
1. Какъв е принципът на работа?
2. Защо се нуждаем от кола без шофьор?
- По някакъв начин е необходимо да се гарантира безопасността на товарния транспорт по пътищата. Предполага се, че новото поколение камиони може да се справи. Няма да превишават скоростта, да нарушават правилата, да предприемат рисковани изпреварвания. И всички движения на автомобила се проследяват с помощта на системата GLONASS. Разбира се, могат да се случат и непредвидени ситуации. Тогава в кабината може да седне и жив шофьор - още не сме свалили волана.
3. Ще може ли Камаз-дронът да се движи по разбитите български пътища?
- да Той е проектиран с оглед на този фактор. Не е необходим специален маршрут. Нуждаем се само от висококачествена маркировка - това ще опрости работата на машината, въпреки че безпилотният KamAZ ще може да се движи без нея - това е основното конкурентно предимство на нашата система. Първите тестове просто се провеждат на най-обикновената обществена магистрала.
Ден по-рано дронът КамАЗ премина първите изпитания на магистралата Москва-Санкт Петербург и измина 10 км без шофьор. Снимка: официален сайт на КАМАЗ
4. Уникална ли е разработката или има аналог?
- Машината най-вече не е нашето ноу-хау. Има чуждестранни колеги като Google Car, които обаче изобщо не отчитат реалностите на вътрешните пътища. Но нашата кола с помощта на специални сензори може да разпознае пътната обстановка, тоест границите на пътя, ширината на платната, дупките. В същото време системата разпознава пътни знаци, пешеходци и дори животни, изтичащи на пътното платно. Времето за реакция е не повече от 0,3 секунди. Между другото, смята се, че средната скорост на реакция на мъжа при включване на спирачките е 0,57 секунди, жените - 0,62 секунди.