Каране на кола

Има един интересен проблем. Подарено: кола с всички добри документи близо до Сан Франциско. Изисква се да изпреварите красотата в Котка. Бих искал да изпратя от Лос Анджелис и в идеалния случай директно от Сан Франциско, защото. самолетен билет от там. Основният въпрос - някой знае ли фирми, които предоставят такива услуги? Някой има ли подобен опит? Сподели, а? :flo:

ПС не се интересуват от фериботите, а от самите транспортни фирми.

Мисля, че ще бъде по-лесно и по-бързо да карам колата до източния бряг и оттам да я пратя до Котка. Изпратих кола от Балтимор до Котка, плава около 3-4 седмици. Имам приятел, чрез когото направих всичко това, който постоянно изпраща коли (предимно камиони) от Балтимор или Ню Джърси до Котка.

И какво отношение има самолетният билет към изпращането на кола?

така че на източното крайбрежие, разбира се, можете да заредите мъфини. Спор няма. Да, само тогава вие сами трябва да отлетите след нея някак настрани. Съгласете се, имайки самолетен билет (платен от компанията) до Сан Франциско, е малко скъпо да се върнете от Източното крайбрежие (и все още трябва да се качите на него преди това, т.е. да харчите пари поне за бензин + жилище по пътя, и най-важното време). Бих искал да изляза от тази ситуация на възможно най-ниска цена. Затова възможността за зареждане на машината в Лоза или Сан Франциско се разглежда като идеален вариант.

Все още не разбирам напълно какво искате да правите и как си го представяте, къде искате да летите. :mda:

Шофирането на автомобил във всеки случай е скъпо занимание и ще изисква време и пари. Плюс това, разходите за транспортиране на автомобил ще бъдат повлияни от вида на избрания ферибот - в контейнер на контейнеровоз или в трюмана специално превозно средство. Ако колата е безразлична към вас, тогава я изпратете в контейнер, ще бъде малко по-евтино, но има голяма вероятност да получите кола в Котка, надраскана и напоена с морска вода. Ако колата е скъпа и е жалко, тогава е по-добре да я транспортирате на специален ферибот (така се транспортират всички нови автомобили между щатите и Европа).

Lim, проблем, който интересува конкретната фирма. Име, подробности, надеждност. Не искам да се забърквам с никого и след това да имам повредена кола в Котка (или изобщо да нямам).

Валерка, отговарям по ред: 1. Тук е закупена кола. За себе си 2. След малко тръгваме от вкъщи за България (билет съответно и там - до Москва) 3. Искаме да вземем колата с нас. защото Няма доверие в граничната охрана на Санкт Петербург (и отзивите за тях са неласкави), тогава искаме да вземем кола в Котка, а оттам отиваме сами в Москва, митнически и т.н., и т.н. 4. фактът, че това е скъп и отнемащ време бизнес във всеки случай, е разбираем. И до известна степен и аз, и съпругът ми вече сме го измерили. Просто исках да минимизирам "финансовите щети" от това начинание. Намерете надеждна компания и вземете кола в добро състояние у дома. Аз също не искам да се забърквам с всякакви видове превозвачи - не искам да плащам допълнителни пари за нещо, което можем да направим сами.

Благодаря за информацията за контейнера. Просто искахме да го поставим в него :( Не мислех, че и тук може да има засада :(

Защо ви трябва американска кола в България? И подкрепа на местния производител?

Именно заради подобни непатриотични пориви българските автопроизводители изпитват трудности.

Защо ви трябва американска кола в България? И подкрепа на местния производител?

Заради подобни непатриотични поривиБългарските автопроизводители изпитват трудности.

Казваш, че в България се правят ненормални коли :mda: Не съм съгласен. Съвсем нормално.

До този момент нормално - докато не се возиш на други :)

dimas, щом са нормални защо не я караш тази тук? Носете си леген и давайте - пресечете магистралите. Освен това. темата не беше за това кои коли са по-добри и не за моите морални качества от гледна точка на подкрепа на който и да е производител. По-точно в транзита. Има какво да кажа по тази тема - с удоволствие ще слушам. Не - питам, САМО АЗ ПИТАМ, не замазвайте темата.

Благодаря за разбирането.

dimas, сравнението на басейни с чуждестранни автомобили не се отнася за темата, ако имате какво да кажете по този въпрос, отворете нова тема и ние ще говорим там.

dimas, щом са нормални защо не я караш тази тук? Носете си леген и давайте - пресечете магистралите. Освен това. темата не беше за това кои коли са по-добри и не за моите морални качества от гледна точка на подкрепа на който и да е производител. По-точно в транзита. Има какво да кажа по тази тема - с удоволствие ще слушам. Не - питам, САМО АЗ ПИТАМ, не замазвайте темата.

Благодаря за разбирането.

Нямам предвид употребявани жигули.

Е, 2007 вече е на двора. Времето на купите отмина. В България са открити много заводи за производство на автомобили. Същият Ford произвежда модели. Има съвместни модели с Chevrolet. Така че има много за избор

Никой не сравнява. Ти кажи какво наричаш легени, иначе може да обобщаваш всички майстори.

Първо, в България се сглобяват много малък брой чуждестранни модели автомобили и няма какво да избирате (ако ви трябва нещо различно от обикновения седан Ford Focus). В-второ, знаете ли какви са опашките за нови коли, сглобени в същия завод на Форд? Трябва да изчакате до половин година. Трето, качеството на изработката и нивото на оборудване оставят много да се желае. Четвърто, чуждите коли, дори и произведените в България, не са по-евтини от вносните 3-4 годишни.

Е, най-важното. Доколкото разбрах turmarin иска да му отнеме Grand Charoki в България, които няма да са в България и закупуването на ново там ще струва поне един път и половина повече от това да си докараш собствено.

В крайна сметка изпратих колата през тази фирма Penbroke Marine Services Cartainer Ocean Line, но може би те са само превозвачи и им трябва и фирма получател в Котка (или Хелзинки). Но фирмата получател може да не е необходима, ако частно лице се обърне към тях (изпратих чрез компания на приятел, която има свои връзки в Котка).

Ако не намерите нищо на местно ниво, опитайте да потърсите например тук - Shipping International.

Изпратих колата с Ro-Ro (Roll In\Roll Out) услуга, която е малко по-скъпа, но се счита за по-качествена. Когато намерите превозвач, попитайте го за квота за Ро-Ро доставка и я сравнете с контейнерна. В краен случай не се ядосвайте много за контейнера, много употребявани коли се изпращат в контейнери и това означава, че не е толкова лошо.

Валерка, абсолютно ПРАВИЛНО разбираш всичко. Защо се започва разговорът за закупуване на кола в Русия, за мен е напълно непонятно. Не попитах каква кола да купя и откъде, попитах как мога да докарам моята до вкъщи. ВСИЧКО. И между другото продължавам да питам.

PS Домашните автомобили са точно тези, разработени във вашето отечество. Всичко останало - домашно МОНТАЖ максимум. И от това, че започнаха да се сглобяват Фордове и други тук в България, не станаха по-домашни.Това е първото. Форд няма да взимам, набивал съм го на ушите по командировки, същият таз е само в профил. Не моля. Това е второто. Искам точно МОЯТА кола и точно в МОЯ ДОМА. Това е третото и най-важно. PPS TAZ = Автомобилен завод в Толиати. От сътрудничеството с Chevrolet тези "чудеса" на природата не станаха по-добри. Какво струва само фактът, че при представянето на Chevy Niva вратата на колата не се затвори нормално. Ще купите ли това след това? Аз не. Дори няма да гледам.

PPPS И последно. моля - все пак да не се отклоняваме от ОРИГИНАЛНАТА ТЕМА!

Спомних си и такова нещо - кола може да стои безплатно в пристанището на Котка за първите 7 дни, а след това ще трябва да платите 2 евро за всеки ден престой. Не знам доколко това е вярно за цялото пристанище, но беше на паркинга, където пристигна колата ми.

Благодаря за информацията, Валерка! По принцип сме готови да се разделим с част от парите в Котка. Не е приятно, разбира се, но какво да се прави.

Защо ви трябва американска кола в България? И подкрепа на местния производител?

Именно заради подобни непатриотични пориви българските автопроизводители изпитват трудности.

Не, просто любопитство. Сещам се за турмарин за някой за думата "Расея" вместо България, за малко да си "одраскам лицето". Така че си помислих - вероятно истински патриот. Той навива страната. И тогава гледам - ​​той иска да изпревари колата, вместо да подкрепя страната..

Дори заводът да е Форд, Деу или Рено, но сглобката е българска. Работните места са заети, данъците се плащат - индустриализацията е във възход. Само с нефт и газ не може, ресурсите не са безкрайни.

Така че, купил си кола в България за американски пари, човек би доказал патриотизма си не само на думи, но и на дело.

Америка ми харесва повече, така чеГледам Шевролет Корвет. Jedem das seine :dirol: