Кардинално премахване на щракането на педала на съединителя

Здравейте отново) Две публикации на ден, нещо ново! И всичко това, защото той успешно защити дипломата си и сега можете да се отпуснете)

Щракането на съединителя ме измори, особено в задръствания. Опитах се да сложа пружина и да настроя според Murzilka - една смокиня, помага за няколко дни. След като прочетох публикациите на устройството за подмяна на кабела с 10, реших да реализирам тази идея)

Закупен е кабел DAAZ от VAZ 2110. Разбира се, не се вписва) е необходимо да го модифицирате с файл, а именно в кабината е необходимо да заточите ъгъла и да пробиете нова дупка. Уви, не съм снимал, ще взема назаем от уважаемия denver02

След това регулирах позицията на педала, издърпах върха на кабела към вилицата със скоба, за всяко бръмчене) Няма повече щракания, сега е удоволствие да се кара!) Но субективно педалът започна да се натиска по-силно.

Но като цяло съм доволен от промяната, най-важното е, че не трябваше да раздробявам нищо, в който случай мога да сложа собствен кабел)

Цена етикет: 300 ₽ Пробег: 26800 км

FakeHeader

Коментари 15

поздравления за защитата

Има и щракания върху новата калина. Това е нормално, тъй като показва, че механизмът за регулиране на дължината на кабела е активиран (1 - втулка; 2 - каишка; 3 - назъбен (горен) връх на кабела; 4 - скоби на върха на кабела; 5 - скоба (с ограничител). Ръководство: yadi.sk/i/T39rNo48bhgn5, страница 90-92. разстояние между каишката и рамото на вилицата. Ако разстоянието не е равно на 27 mm , завъртете каишката по резбата в края на кабела, като постигнете препоръчителната стойност.

Направи всичко точносъщо) приятел на калина 2 също щрака, но ме дразни

Е, издържайте на разтягане от 27 мм поне. Напишете писмо до АвтоВАЗ, чудя се защо не го оставиха, както в 2110, и забиха механизъм за регулиране на дължината на кабела, не е ли икономично от тяхна страна)))?

не е глупак, издържа) Mb беше в кабела, кой знае, няма значение) Е, в чужди коли този механизъм работи добре), но нашият някак си не успя

Спомням си, че карах на работа. Скъса се жилото на съединителя.Залепих 2-ра скорост и запалих ДВГ, стигнах до 2-ра, сложих ново жило, също щрака. Колеги цъкайте и на решетката-спорт.

Смених го след denver02, защото също се сблъсках с този проблем, не само щракания, но и скърцане, въпреки че махнаха кабела и разляха масло върху него и напръскаха вилицата на съединителя със силикон, помогна, но за няколко седмици, след това отново, сложи кабела от 10 с минимум довършителни работи и цялата тишина и комфорт, и между другото за твърдостта на натискане, отново смажете щепсела и самия кабел и всичко ще бъдете лесни за натискане! Смениха ме в сервиза защото се влача със смяната и няма гараж на улицата да го сменят! за всичко с инсталацията и фината настройка даде 500 рубли.