Къде е диагностичният блок vaz 2110

диагностичният

Първият надпис на екрана на диагностично оборудване или компютър, който предизвиква паника сред начинаещите, като правило е нещо като Няма връзка, Няма отговор на контролера или нещо подобно, но не по-малко интригуващо. Мотор тестер, например, започва да предлага опции - от невключено захранване до хардуерен отказ на адаптера. Добре е, ако първата кола с имобилайзер дойде на диагностиката и сте сигурни, че всичко е наред с адаптера. Причината за липсата на комуникация при автомобили без immo е банална и е възможна само в домашната автомобилна индустрия - прекъсване на диагностичната линия от диагностичния конектор към компютъра. Имобилайзерът използва K-Line за комуникация с ECU и е включен в прекъсването на диагностичната линия.

Например лесно монтирам адаптера k-line в него. Оказа се компактен адаптер за лаптоп. Блокът е пластмасов двустранен конектор, от едната страна на който има връзка към стандартния диагностичен блок VAZ, от друга - OBD II. Многократно съм ги поръчвал, доставка с колет (до Волгоград) в рамките на една седмица. Как сами да направите конектори за свързване към диагностични конектори? Sany77 споделя своя опит в производството -.

Сега малко за кабела. NPP NTS, например, допълва своите адаптери KR-2 с 3-жилен сноп с дължина 5 метра, два се захранват с захранване (+ и - от батерията, кроколи) и един неекраниран сигнален проводник, свързан в блока към клема М. окабеляването не захранва диагностичния блок - в момента всичко може да бъде свързано директно към блока.На снимките са показани сменяеми кабели за ВАЗ и ГАЗ с преходно захранване от диагностичния блок. И несъмнено най-удобният за използване при използване на лаптоп е блок с вграден K-Line адаптер.

Адаптерът, показан на снимката вляво, се използва активно за диагностика и работа с J5 On-line тунер инженерно ECU във връзка с лаптоп IBM Thinkpad P-II / 366. Диагностичен блок от този тип може да се намери в Толиати, на пазара Flame или направен. 1. Най-популярната K-Line от chiptuner.

Ru - напълно съответства на разводката на адаптера KR-2 от NPP NTS: 2-K-Line, 4.5 + мощност, 8.9 - GND. 2. Адаптер K-Line v. 1. 7: 9-пинов от Auto Electrician: 1 - K-линия, 4 - K-линия заземяване, 5 - захранване заземяване, 8 - захранване плюс. 3.

Адаптер K-L-Line v. 2. 1 (и от USB K-L-Line) от Auto Electrician: 1.14 - K-line; 13.25 L-линия; 17.18 +12V; 21.22GND; 3 - J1850 Bus+ 2001-2011 ЧИПТУНЕР. RU. :.