Къде се намира датчикът за налягане на маслото Lada Priora и защо мига лампата DDM

Състоянието и нивото на смазване на автомобила може да се следи чрез измерване на нивото на маслото с измервателна пръчка. В съвременните автомобили това се следи от електронен контролен блок, за това е инсталиран авариен сензор за налягане на маслото Priora. Какво представлява това устройство, как да го проверите, какви неизправности съществуват и как да го замените със собствените си ръце, е описано в тази статия.

Какво трябва да знаете за DDM?

Предназначение и местоположение

Индикаторът е предназначен да предупреждава водача за недостатъчно налягане на маслото. Намира се на главата на цилиндъра на двигателя близо до масления филтър под изпускателния колектор. За да се диагностицира, устройството трябва да бъде премахнато.

Местоположение в двигателното отделение

Принципът на работа на устройството е прост. Под налягане мембранното уплътнение се огъва и променя формата си. Действа върху контакти, които се затварят или отварят.

Работна схема на устройството

Типични неизправности и методи за тяхното отстраняване

Ако предупредителната лампа за налягане на маслото не свети, когато ключът е в положение "включено" на ключа за запалване, възможни са следните неизправности:

прекъсване на проводника;
крушката е изгоряла;
регулаторът е дефектен;
лош контакт.

Прекъсването на окабеляването се търси с пробна лампа и се поправя чрез смяна на повредения проводник. Изгорялата крушка се сменя с нова. За да премахнете причината за лошия контакт, трябва да почистите връзките, да проверите надеждността на връзката на проводника. Дефектният регулатор трябва да се смени.

DDM на Lada Priora

Характеристики на диагностиката

Преди да смените старото устройство, трябва да бъдепремахнете и проверете. Най-лесният начин да проверите е да включите известно добро устройство в мрежата.

Друг начин е да завиете манометър на мястото на датчика. Ако тестерът показва налягане от 0,65 kgf / cm2 или повече, това показва, че системата има нормално налягане и причината е дефектно устройство.

Ако няма манометър под ръка, можете да проверите сензора по следния начин:

развийте регулатора;
завъртете стартера, без да стартирате двигателя;
ако маслото изтича от гнездото, тогава сензорът е дефектен и трябва да се смени.

Инструкции за подмяна на DDM

От съображения за безопасност, работата по подмяната трябва да се извършва на студен двигател, носейки платнени ръкавици. От инструментите трябва да се подготви ключ на "21".

Процедурата се състои от последователност от стъпки:

Първо, клемата "минус" от батерията е изключена.
За удобство свалете въздушния филтър.
DDM и около него трябва да се избърсват с парцал, за да не попадне мръсотия вътре.
Щраквайки върху блока от проводници, ние го изключваме от регулатора.
С помощта на гаечния ключ разхлабете сензора и го развийте от гнездото.
Инсталиране на ново устройство. В този случай трябва да се монтира и метален уплътнителен пръстен.
Сглобяването се извършва в реда, обратен на демонтирането.

Фотогалерия "Смяна на DDM с Lada Priora"

Процедурата за подмяна на DDM сензора може да се извърши дори от начинаещ шофьор, но в същото време можете да спестите пари за посещение на сервиз и да придобиете опит в ремонтните работи.