Китайски скутер извършва настройка на скорости, информация, експлоатация, поддръжка

Доста често шофьорите, когато настройват своя скутер, искат да добавят увеличение на ограничаващата скорост към добавянето на динамични параметри. Заветната цифра е още плюс 20 км / ч и за да я постигнете, можете да отидете по два начина. Първият вариант е да развъртите двигателя на по-мощни обороти, вторият е да смените скоростната кутия. Що се отнася до първия вариант, на пръв поглед може да изглежда по-прост, въпреки че има няколко важни нюанса. За да може двигателят да изработи своя срок и да не се изчерпи преди време, е необходимо да закупите всички резервни части за китайски скутери с много високо качество, тъй като те ще трябва да издържат на допълнителни претоварвания за дълго време и все още да функционират ефективно.

Ще обмислим настройка на скутер с двигател 139QMB, така че тази опция няма да е подходяща за всички поради високата цена. По-простият и евтин начин за увеличаване на ограничаващата максимална скорост в този случай би бил просто да се замени скоростната кутия с по-мощна.

Функциите на скоростната кутия са да намалява скоростта, създавана от вариатора, да увеличава въртящия момент, както и да го предава директно към задното колело. Скоростната кутия е цял набор от зъбни колела и валове, където всяко зъбно колело съдържа определен брой зъби. Тяхната конфигурация е измислена от опитни инженери, като се вземат предвид всички моменти на работа и кубичният капацитет на всеки модел, така че ефективността на скутера се счита за оптимална при всяка скорост. А резервните части за китайски скутери, закупени в комплекта, само повишават комфорта и безопасността на пътуването.

Веднага след като буталото се увеличи, предавателното отношение, което дава скоростната кутия, вече става „късо“, така че може да се считанеуместен. Това води до факта, че става много по-лесно и по-бързо да се ускори до 50-60 км / ч. Освен това скутер с пътник ще бъде по-стабилен от модел, оборудван със стандартно бутало. Но да се постигне желаното увеличение на скоростта по този начин няма да успее, тъй като оборотите на двигателя остават същите.

Само пълната подмяна на скоростната кутия ще помогне да се реши тази ситуация и да се постигне желаният резултат. Можете сами да извършите процедурата за подмяна на всички предавки, като закупите всички необходими резервни части за китайски скутери в магазина. И, разбира се, скоростта ще се увеличи. Но динамиката на други показатели ще остане същата, както беше преди. Ето защо, когато започва смяната, всеки трябва да мисли за себе си и да реши сам какво е по-важно: динамика или показатели за скорост. Доста трудно е да се постигне незабавно подобрение на всички горепосочени показатели. Ще трябва да прецизирате целия вариатор във връзка с двигателя.

Разбира се, ако предвиденият бюджет за настройка позволява по-скъпи манипулации, защо не. Всяко желание на скутер, подкрепено с финансови възможности, подлежи на изпълнение.

Как да увеличите ограничението на скоростта на китайски скутер (139QMB двигател)

За да увеличите ограничаващата скорост на китайски скутер, е необходимо да извършите серия от манипулации:

Сменете основното бутало (обем 50 кубика) с настроено (обем 82 кубика). В този случай диаметърът на буталото ще бъде 5 см. Също така е необходимо да регулирате карбуратора.
Сменете всички стари зъбни колела на скоростната кутия. Двигателят 139QMB в стандартната версия има две предавки, чието предавателно отношение е 0,29, както и 15x52 зъбни предавки. Скоростите с предавателно отношение трябва да се сменят с по-мощни, след това предавателното отношениеувеличаване на 0,35. Заменяме останалите предавки с 17x49 и в резултат на това получаваме + 20% увеличение на скоростта на скутера. Повечето онлайн магазини вече са се погрижили за своите клиенти и са поставили готови скоростни кутии на рафтовете, където зъбното колело вече е монтирано на междинния вал, така че остава само да смените старите мотоциклетни части с нови.
Сменете фабричния вариатор с по-мощен. След извършване на такава манипулация ще бъде възможно да се постигне равномерно сцепление във всички диапазони на скоростта, което ще доведе до увеличаване на скоростта. Тази точка може безопасно да се пропусне, ако след изпълнението на предходните точки е постигнат необходимият резултат.

Не е трудно да настроите скоростната кутия сами, особено ако имате поне малко опит в подмяната на вариатора или други части. Дизайнът на двигателя 139QMB е такъв, че можете да стигнете до скоростната кутия само като премахнете задното колело, капака на вариатора и съединителя.

Това, което трябва да се направи преди разглобяването е да се източи маслото от скоростната кутия, като това е най-добре да стане веднага след каране на скутера, тоест при гореща скоростна кутия. Може да е необходима ударна отвертка за отстраняване на винтовете.

Най-важното в този въпрос е точността, уплътнението не може да се повреди по никакъв начин. И след смяната е най-добре да затегнете обратно винтовете не наведнъж, а постепенно разпределяйки натоварването върху уплътнението отново и отново.

Когато скоростната кутия е напълно сглобена, е необходимо да напълните трансмисионното масло и да проверите работата му. Ако се чуят външни шумове и пукания, тогава сглобяването е извършено неправилно.

Също така, скоростната кутия се нуждае от малка работа, така че всяка част да попадне на мястото си, да се образуват правилните пролуки между единиците.

Обозначаване на размера на велосипедни гуми, произведени от Petroshyn