Клин заключващ механизъм на Saiga
Колеги, моля за помощ и съвет.
Никога не е стреляно, но устройството беше огънато. Вчера го извадих от сейфа и се опитах да заключа приклада. Нямаше го! При прегледа видях, че прикладът не може да се сгъне, т.к. изпълзя изпод процепа на болтовата кутия и бутона на блокера. нещо Мисля, че има шайба, която се натиска в пролуката на кутията и стената й около бутона за заключване. Острият ръб на ТОЗИ излезе в оста на приклада и блокира нормалния му ход между долните и горните "уши" (примки). Опита се да избие оста. Нокаутиран до долния ръб на горното ухо (примка) и се изправя плътно. Изкривяване.
Може би някой от вас е попадал на такъв блокиращ клин?
Все едно излезе някакъв механизъм, който блокира сгъването на приклада при изключен бушон, само дето се е деформирал по някакъв начин, подозирам, че някой е имал прекалено силни ръце, когато се е опитвал да избие оста с изключен бушон. Затова предпазителят не мърда. Опитайте се да разглобите напълно спусъка и да премахнете целия блокер и след това да го изхвърлите. Може да се опита да го извие с мощна отвертка, само с разглобен спусък Р.с. А тези, които хвърлят Чавес, нямат такава подробност.
Благодаря за съветите и линковете. Що се отнася до "силни ръце" - това е за "шлосер Гроздецки" (както наскоро написа тук един от участниците във форума). Осъзнах, че не може да се мине без работилница или самата инсталация (ако тя дори е в състояние да прави ремонт днес). Аз самият няма да отида в USM. Или ще го предам на полицията, или ще го пробвам с фабричен ремонт. Благодаря, Khmury!
Мисля, че не си струва да го носите в сервиза, дефектът е малък. След това изправете плочата с чук.
Веднага след ormaga се сблъска със същия проблем. (продавачите обичат да дърпат щорите и да дърпат спусъците.) обработен с отвертка спретнато, сега всичко е топ тип. Разбира се, можете напълно да го разглобите и да го почукате с чук, но засега е достатъчно.
цитат:обработен с отвертка внимателно, сега всичко е топ тип
Там няма нищо сложно, дяволът не е толкова страшен, колкото го описват. Просто трябва да опитате.
проклет проблем. да, загрейте го спокойно, загрейте го на масло и ще е същото. или просто с чук, внимателно, няма нищо лошо
Това нещо (блокер) не е в хармония с останалите компоненти на USM на Saiga, поради което се деформира и пречи на нормалната работа на компонентите - защото е излишно!
нека изпадне при разглобяване / почистване на USM и няма да се намесва, всичко ще бъде наред без него.
ако след покупката не изнасилите веднага задника с изключен предпазител, но веднага се озадачите от разконсервацията, с разглобяване и измиване на частите на USM, тогава това нещо изпада от само себе си, защото е излишно и разбира, че пречи на нормалния процес - случи ми се
Бих попитал. Не премахвам вината от себе си, разкайвам се за кривината, но защитата от глупак също трябва да работи, разбирате ли!
за съжаление, всичко, което идва след Михаил Тимофеевич, не се получава много добре. - дори безупречен!
Дори не си направих труда да заровя тази част във фабриката, но това ми позволи да я идентифицирам незабавно, дори при първото непълно разглобяване.
Ако трябва да бъда честен, фактът, че тази част не е добре закалена и няма необходимата здравина (в края на краищата, тя наистина е лесна за деформиране), не може да се счита за нищо повече от саботаж. Тук тя ще вземе, като се деформира, и ще задръсти същия пожарен преводач при спешни случаи. ! На кого тогаваправете претенции!? Затова е по-добре да го оставите да падне, но все пак си струва да го запазите за всеки случай, защото отнема 15-20 минути, за да го върнете в първоначалното му положение.
Момчета, обръщам се към всички, които живеят в Москва или познават московски специалист, който е имал такава практика. (Про) дайте майсторски клас! Бутилка добро уиски от мен! Изпратете ми ЛС.
Уверявам ви, наистина ще се получи за вас, освен това ще бъде много хубаво да разберете всичко лично, както във всичко гениално - всичко е просто, няма какво да се счупи (с изключение на ненужни подробности)! Аз лично се отпускам, когато правя нещо подобно.
Сергей, ако бях в Москва, бих се радвал да помогна, но уви. всъщност е дреболия, ако само главата на блокера беше усукана и предпазителят и опората на задника не бяха повредени. Отрежете внимателно деформираната част на блокера с парче нож за метал, само предварително смилайте „окабеляването“ на шлифовъчното колело на файла, за да не развалите сайгата, режете само отдолу и не търкайте отстрани. След това направете частично разглобяване на Saiga. След това повдигнете лявото перо на главната пружина, както е на снимката, натиснете перото на пружината, държащо оста на спускане, и стиснете оста отляво надясно, отстранете спускането с шестото. След това, завъртете предпазителя нагоре, докато вътрешната му равнина се изравни с изреза в приемника, извадете предпазителя. След това, след като сгънете приклада, с тясна и тънка отвертка, натиснете го от страната, където е блокерът беше отрязан, вътре в приемника. Можете допълнително или да не го поставите на мястото му, което е изпълнено с конфликт със закона, но е по-добре да заварявате метала на блокера на полуавтоматично устройство на мястото на нарязания и след като го обработите с файл с гайка, го поставете на място. Сглобяването е в обратен ред.
цитат: Първоначално публикувано от Moskvin:Момчета, обръщам се към всички, които живеят в Москва или познават московски специалистима такава практика. (Про) дайте майсторски клас! Бутилка добро уиски от мен! PM.
Бутилка добро уиски
цитат: Първоначално публикувано от Москвин:това е за "шлосер Гроздецки"
Васек, най-важното е да знаеш името N 1.
По темата - правилно посъветван. в този случай счупете заключващата плоча, ако не върви добре. След това, ако наистина е необходимо, поръчайте копие и го поставете на място. От моя скромен опит от притежаването на два Sayog с общ опит от 23 години - никой никога не е проверявал ключалката на задника
цитат: Първоначално публикувано от Vasek:Е, жалко е да не знаеш бащиното име на Михаил Тимофеич! цитат:
Първоначално публикувано от VETERRRRR:
P.S. (в) "пате, той е българин . Е, казвам румънец" (Брат-2, любими)
Колеги тук, дълго време превъртах моите възможни "кораби" по отношение на устройството в мозъка ми. и не ги намери. Притежавам Saiga 20C от 6 години. Няма задръствания.
следователно въпросът е към вас: - но не може ли инсталирането на полиуретанов буфер за гасене на отката при връщане да деформира този механизъм? Купих го и го сложих в него.
цитат: Първоначално публикувано от Moskvin:но не може ли този механизъм да се деформира чрез поставяне на полиуретанов буфер
в saiga 20c няма блокер вие го огънахте сами, поради незнание, добре, няма значение, всичко може да се поддържа, а от коляно дизайнът, от една страна, е глупав, а от друга, зоологическата градина също наблюдава детайла - пъх, плюе - парче калай. И те можеха да се появят в голям мащаб, например, да нарежат слушалката или да направят някакъв друг мръсен номер. Така че има положително
Всичко беше наред, добри хора го ремонтираха. Много благодаря на MIX-MIX за тяхната отзивчивост и на всички за добрите съвети!
Колеги, още веднъж за надаренитеобяснете - първо поставяме приклада, след това го изваждаме от ключалката? И ако е необходимо, сгъваме приклада?
Слагаме предпазителя - сгъваме приклада. Или изхвърляме блокера, така че от забрава, и го добавяме, както искаме.
Вчера, след масовото унищожаване на патрони, почистих Saiga и всяка секунда моят моск пробива треска "Не докосвайте задника, не докосвайте предпазителя" и т.н. Почистването вече е средно удоволствие, но все още имаше страх. тъжен.
няма нужда да се закачате за това, в противен случай ще започне фобия "блокиране на дупето на сайга" честно казано, това не е първата ми сайга, дори не съм мислил за това по някакъв начин
Vasek публикуван на 27-4-2009 14:50 -------------------------------------------------------------------------------- Според темата, те са били правилно посъветвани. в този случай счупете заключващата плоча, ако не върви добре. След това, ако наистина е необходимо, поръчайте копие и го поставете на място. От моя скромен опит от притежаването на два Sayog с общ опит от 23 години - никой никога не е проверявал ключалката на задника
Притежавам Saiga MK от 5 години, летях с него поне 7 пъти на самолети, не помня какво ще проверяват. Тази пролет при пристигането на летището го провериха, презаредиха го няколко пъти със сгънат приклад. В резултат на това Saiga беше отведен за преглед. Прегледът показа естественото износване на частта (блокировката-предпазител).Историята е от почти месец,Saiga все още не е върната,разбрах,ще има направление за ремонт.
Не можеше ли да бъде по-лесно? Просто съм изумен! Някакъв вид сперма излиза от кутията с болтове. Шедьовър на оръжието. (приглушени ругатни, нецензурни думи). Комбинира резето с пантата на вратата!
Явно не може да бъде по-лесно.
Това е вярно. Но снима страхотно. Освободени 10 кутии с патрони, автоматиката работи бръмча. Експериментира с инсталациятаRPKshnoy връщане - работи като часовник. След изпичане при почистване на буталото падна парче хром. Стъблото е нормално.
Може да е рано, но моля да ме уведомите. относно сервизите за saig.
Москва, ул. Raspletina, d.5 (близо до метростанция "Oktyabrskoye Pole") оръжеен салон + стрелба комплекс + работилница "Айсберг". Никога не е твърде рано или твърде късно.