Кое е по-добре - биогоривата или биоелектричеството

Сред чистите алтернативни горива биогоривата и биоелектричеството са безспорни лидери и на пръв поглед биогоривата имат редица предимства както за автомобила, така и за планетата. Превозните средства, задвижвани с биогорива като етанол, имат намалени емисии на CO2. В допълнение, такова гориво може да намали зависимостта от петрола.

биоелектричеството
Но колкото и примамливи да са перспективите от гледна точка на екологията, те губят привидната си привлекателност, когато вземете предвид енергията, необходима за производството на биогорива, както и обработваемата земя, изчистена за зърно. Осъзнавайки това, учените са открили по-ефективен начин за увеличаване на миля/акър биомаса, като я преобразуват в електричество, а не в етанол. Още една точка в полза на електрическата кола. В сравнение с етанола, използван в двигателите с вътрешно горене, биоелектричеството, използвано в превозни средства, задвижвани с батерии, може да осигури средно 80% повече пробег на акър култури и в допълнение да намали парниковия ефект наполовина и следователно да намали риска от изменение на климата. Изследователите проведоха анализ на жизнения цикъл както на биоелектрическата технология, така и на технологията за етанол, като взеха предвид не само енергията, генерирана от всяка от тях, но и енергията, консумирана при производството на превозни средства и гориво.

Биоелектричеството се оказа категоричен победител в сравнението пробег/акър, независимо дали енергията идва от царевица или просо.

Така например малък SUV, задвижван от биоелектричество, успя да преминеприблизително 14 000 мили по магистрала, използвайки енергия от един акър просо, докато сравнима кола с двигател с вътрешно горене може да измине само около 9 000 мили. В допълнение, биоелектричеството предлага големи възможности за намаляване на парниковия ефект чрез мерки като абсорбиране и улавяне на въглерод, които могат да се прилагат само в електроцентрали на биомаса, а не в превозни средства с индивидуални двигатели с вътрешно горене. Като цяло експертите смятат, че разработването на превозни средства, които работят с етанол или електричество, може да бъде стратегическо решение за много страни, зависими от петрола.