Кой е най-големият багер в света (кариера и др.)
Често в града можете да видите малки багери, изпълняващи важни технически задачи. Багерът е един от най-важните видове оборудване. В тази статия ще говорим за истинските гиганти в този клас, като отговорим на въпроса: „Кой е най-големият багер в света?“.
Голям Мъски
Един от видовете тази техника са ходещи багери, които нямат коловози, а се пренасят по терена с помощта на „стъпала“ с опорни обувки (ски). Най-големият ходещ багер е Big Muskie.
Този гигант е създаден през далечната 69-та година на миналия век. Оттогава никой не успява да го победи по мощност и обем. Стойността на техническото оборудване беше непосилна по този показател и възлизаше на около 25 милиона щатски долара. Създаването му отне цели две години.
Машината издържа своята служба до края на хилядолетието, т.е. работи повече от тридесет години. За захранването на неговите механизми и всички електродвигатели с електричество са използвани високоволтови кабели с напрежение над 13 киловолта.
Багерът консумира електроенергия наравно с малко населено място (30-40 хиляди къщи). Два пълноразмерни автобуса са тихо разположени в кофата Big Muskie. За функционирането на техническите средства е била необходима работата на екипаж от петима души.
Масата на Big Muskie е 13 хиляди тона, а размерите му са:
- 68 метра височина;
- 46 метра ширина;
- Дължина 149 метра.
Към днешна дата кофата на този гигант се съхранява в минен музей в Съединените щати.
Багер 293
Масата на това техническо средство е над 14 хиляди тона. Дължината му е 227 метра. Машината е предназначена за копаене в кариера. С тазиBagger 293 свърши страхотна работа! На багера са били необходими по-малко от 24 часа, за да направи дупка с размерите на футболно игрище. Производителността му е 10 000 кубически метра скала за един час. Чудовището работи нон-стоп, 24 часа в денонощието с текучество на работните екипи. Поддръжката му изисква усилията на петима души.
Необходимата мощност на машината за работа е около 16 киловата. Обемът на кофата беше 6,7 кубически метра. Лесно побира един пълноразмерен автобус. За придвижването на Bagger 293 се използват огромни вериги.
Друг клас багери са хидравличните машини, чиято характеристика е, че те използват изключително хидравлично задвижване за работа. Най-големият хидравличен багер е немският RH 400. Той е създаден с усилията на О и К. С маса от 980 тона той работеше с работна мощност от 3,5 мегавата. Кофата RH 400 побира 50 кубични метра пръст с тегло сто тона. Цената на машината беше 14 000 000 щатски долара и поради високата си ефективност бързо изплаща всички инвестиции.
RH 400 е проектиран да изпълнява функциите си дори при много екстремни условия. В допълнение, системите за отопление на нафта позволяват да не спира в студа. Багер работи в Африка, когато създава язовир. За работата му отговарят мощни двигатели Cummins-QSK 60C с обща мощност 4600 конски сили и въртящ момент 1800 об/мин. Резервоарът за гориво на гиганта събира 15 000 литра. RH-400 създава натиск върху земята от 26 нютона на квадратен сантиметър.
Багер 288
Списъкът на най-големите багери е коронован от Bagger 288. Работата по този титан започва през 78 г. на миналия век. Машината е в състояние да извлича полезнивкаменелости от дълбочини, с които другите най-мощни багери не могат да работят. Цената на този колос е малко повече от сто милиона щатски долара.
Bagger 288 се движи с помощта на гъсеница с ниска скорост (само 600 метра в час). Ефективността на машината е толкова голяма, че за един ден работа тя извлича толкова много руда, че са нужни 4000 тежкотоварни камиона, за да се извози цялата (в действителност се използват вагони). На час се обработват около 10 000 кубически метра скали.