Кой лети над града - парламентарен вестник
Какви са грешките на дроновете и защо не могат да се изстрелват над жилищни райони
Московските законодатели ще забранят появата на дронове в небето на Москва. Държавната дума предлага първо да ги регистрира и едва след това да ги забрани. Каква беше грешката на модерните "мъжки играчки" и защо не могат да бъдат пуснати в града? Кой изобщо може да лети над жилищни райони? „Парламентарен вестник“ разбра това.
„Докато дроновете бяха само в ръцете на военните и специалните служби, нямаше проблеми“, каза Михаил Брячак, първи заместник-председател на комисията по транспорт на Държавната дума, пред парламентарен вестник. „Сега те са почти навсякъде. Разбира се, както всичко ново, и тази сфера има нужда от регулация.
Според него проектозаконът, който в момента се разглежда в Държавната дума, за първи път въвежда понятието „безпилотен летателен апарат“ във Въздушния кодекс и също така дава право на правителството да контролира използването им. Всяко дистанционно управлявано превозно средство "с максимално излетно тегло 30 килограма или по-малко" подлежи на задължителна държавна регистрация.
Въпреки неясната формулировка, бъдещият закон, както обещава депутатът, няма да засегне детските радиоуправляеми хеликоптери, които идеално се вписват в установената рамка. Това ще бъде отчетено с отделни наредби и подзаконови актове на правителството.
Това, което не е забранено е позволено
В допълнение, безпилотните летателни апарати усложняват контрола на въздушното движение в зоната на тяхното използване, тъй като няма пряк контакт между контролера и пилота. „Контрольорите“ трябва, презастраховайки се, да затворят значителни зони от въздушното пространство за полети. Но това е така, разбира се, когато собственикът на дрона получава длъжностно лицеразрешение за стартирането му и уведомяване на главния център на единната система за УВД за предложения маршрут. В крайна сметка той може да не получи нищо и да не уведоми никого: безпилотните самолети все още са извън правното поле.
„Може би няма да е възможно да поемете контрола и да „отвлечете“ дрона от нападател, но е напълно възможно да съборите настройките, принуждавайки устройството да се рее безцелно на едно място.
Какво става с Юпитер
Според директора на Авиационния учебен център на RSUPESY&T Александър Солодовников височината на забранителната зона над всяко населено място е различна. Тя е избрана по такъв начин, че в случай на неочаквана повреда на самолет да може да бъде отведена от жилищните райони. Например: в Санкт Петербург височината на забранителната зона е три километра, а в Новосибирск - 450 метра.
Затова никога няма да видим триколки или балони с горещ въздух над града, които рядко се изкачват над петстотин метра.
Същото важи и за пътуванията с хеликоптер над Москва или Санкт Петербург: можете да летите само извън града и над коритата на реки и канали, което дава допълнителна увереност на жителите на града - нищо няма да падне върху тях отгоре. Между другото, тези правила важат и в чужбина. В същия Ню Йорк частните хеликоптери се движат само над атлантическото крайбрежие и Хъдсън.
Председател на комисията по отбрана и сигурност на Съвета на федерацията:
- В правителствения законопроект не се говори за забрана на дроновете, той само определя реда за тяхното използване и лицензиране. Все пак изстрелванията на безпилотни летателни апарати не трябва да остават спонтанно и неконтролирано явление, което имаме днес.
Те предлагат различни приложения за дронове: от доставка на пица до сигурност. Последното според менпредпочитан.
Например в рамките на хардуерно-софтуерния комплекс „Безопасен град“, който сега се въвежда, дроновете могат да бъдат от голяма полза. Един малък самолет с камера ще може да следи пътната обстановка, да речем, в центъра на Москва или да излъчва реда и пожарната обстановка на мониторите на дежурните служби. Сигурен съм, че дроновете ще бъдат от полза за нашите градове.