Колко често да сменяте течности в кола
Интервали за смяна на маслото на двигателя
Едно от най-често сменяните е моторното масло. Отредена му е важна роля - смазване на всички вътрешни части на двигателя, в резултат на което се предотвратява преждевременното им износване. Самото масло обаче трябва периодично да се сменя, тъй като след определен период губи свойствата си. Можете да разберете кога едно масло трябва да се смени по цвета му. Използваното двигателно масло ще бъде тъмнокафяво на цвят. Експертите съветват смяната на двигателното масло на всеки 7-8 хиляди километра или на интервал от една година, което от двете настъпи първо.
Смяна на маслото в скоростната кутия
Говорейки за честотата на смяна на маслото в кутията, експертите излязоха със следния алгоритъм: на всеки 30 хиляди километра или 2 години е необходимо да проверявате маслото за замърсяване. Но подмяната се извършва на всеки 60 хиляди километра или на всеки 4 години.
Интервали за смяна на спирачна течност
Ефективността на спирачната течност е изключително важна. Вече обсъдихме ролята и принципа на действие на спирачната течност в друга статия, но още веднъж припомняме, че спирачната течност трябва да се сменя на всеки 3 години.
Смяна на охлаждащата течност
В допълнение към смазочната течност в двигателя на автомобила циркулира и охлаждаща течност. Охлаждащата течност (антифриз или антифриз) осигурява работата на двигателя при приемливи температурни условия, предпазва от прегряване. Освен това с помощта на охлаждащата течност, която се загрява от работата на двигателя и постъпва в радиатора на парното на купето, през зимата се затопля и купето на автомобила. Затова има нужда от око и око. Освен проверканивото на течността в резервоара, е необходимо да се обърне внимание на цвета му. Ако охладителната течност загуби първоначалния си цвят, видими са кафяви петна по вътрешните стени и има примеси в самата охлаждаща течност, тя трябва да се смени.
Препоръчително е антифризът да се сменя на всеки 2-3 години или след 60-80 хиляди километра, отново в зависимост от това, което се постига по-бързо.
Ако колата ви е оборудвана със сервоусилвател на волана, считайте се за „късметлия“, защото течността на сервоусилвателя на волана също трябва да се сменя периодично. И не всеки знае, че подмяната трябва да се извършва на всеки 2 години. Ако това не се направи навреме, има голяма вероятност от повреда на помпата на кормилното управление, чиято подмяна не е никак евтина.
Прочетете също:
Ако в живота ви е настъпил ден „Х“, когато колата спря да мърка като коте, а изрева като гладна мечка, не бързайте да търсите варианти за стар, изгорял ауспух, защото е напълно възможно да подобрите ситуацията с помощта на ремонт, който освен това можете да направите и сами.
Смята се, че регулиране на фарове на автомобил е възможно само в специализиран сервиз, където има необходимото оборудване, стойки и др. Разбира се, това е за предпочитане, но никой не изключва възможността да регулираме фаровете със собствените си ръце, защото повечето от нас правят точно това.
Един от често срещаните проблеми с дизеловия двигател е повредата на горивните инжектори. Конструктивните характеристики на дизелов двигател, нискокачествено гориво - всичко това в крайна сметка води до проблеми, свързани с инжекторите. Двигателят започва да работи нестабилно, разходът на гориво се увеличава, двигателят стартира неохотно, а от изпускателната тръба излизат облаци черен дим. Всичко .
">