Конусни ролкови лагери - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 2

Конусни ролкови лагери

ролкови

Монтажът на конусовидни ролкови лагери се извършва отделно; вътрешният пръстен с ролки и сепаратор се притиска върху вала, а външният пръстен е монтиран в корпуса. Съществуват следните зависимости между радиалния просвет. [17]

Конусните ролкови лагери се регулират, както е описано по-горе. [18]

За конусни ролкови лагери e - 0 83e и Fomjn 0 83 eFr Стойностите на коефициента e са взети от каталога. [19]

Регулиране на конусовидни ролкови лагери на червячните прои; задвижван от уплътнения, разположени под фланеца на картера вер. Разстоянието между натягащия щифт в корпуса на волана и червячната резба се проверява с щуп и трябва да бъде в диапазона от 0,20 - 0,45 mm. Когато секторът е в средно положение, той трябва да потъне от равнината на фланеца на корпуса на кормилото с 107 - 112 mm. Стопорният щифт на капака трябва да стърчи над равнината на последния i 0 65 - 0 85 mm. [20]

Регулирането на конусните ролкови лагери на главината се извършва по следния начин: гайката-шайба на шарнирния щифт трябва да се затегне до отказ с гаечен ключ с дръжка с дължина 400 mm. В този случай главината трябва да се завърти в двете посоки, така че ролките да са правилно монтирани върху конусните повърхности на пръстените. След това е необходимо да разхлабите гайката на шайбата с около Vs оборот, докато щифтът на гайката съвпадне с най-близкия отвор в заключващия пръстен. [21]

голямата

При сферичните и конусните ролкови лагери зоната на триене на телата по протежение на каналите е по-опасна. Центрирането на сепаратора върху вътрешния пръстен затруднява работата на смазката. [23]

След сачмените лагери с дълбок канал, конусните ролкови лагери са най-широко използвани в машиностроенето. [24]

в заострена ролкаВ лагерите жироскопичните моменти, които достигат значителна стойност при големи ъгли p, се възприемат от търкалящите се повърхности и причиняват само увеличаване на натоварванията на ръба. [25]

В конусните ролкови лагери жироскопичните моменти, които достигат значителна стойност при големи ъгли p, се възприемат от контактните повърхности и причиняват само увеличаване на натоварванията на ръба. [26]

При конусни ролкови лагери греста трябва да се подава към малкия конус и да се отстранява от големия конус. [27]

В конусните ролкови лагери жироскопичните моменти, достигащи значителни стойности при големи ъгли (θ3), се възприемат от контактните повърхности и причиняват само увеличаване на натоварванията на ръба [28].

При монтиране на конусно-ролкови лагери и сачмени лагери с ъглов контакт, в допълнение към радиалната хлабина, проверете аксиалната хлабина (аксиално биене) с индикатор и я регулирайте чрез аксиално движение на един от пръстените с помощта на подложки. В табл. XV-7 показва стойностите на аксиалната хлабина при регулиране на търкалящи лагери. [29]

Характеристика на конструкцията на конусен ролков лагер е, че сепараторът излиза извън външния пръстен със стойностите / i и l, фиг. 7.56 а. [тридесет]