Ремонт на брави на багажник
Ключалката на багажника започна да залепва при натискане. Трябваше да сваля тапицерията и да бутна цилиндъра на ключалката обратно на ръка. Всички видове WD помогнаха само за няколко кликвания. Беше решено да се премахне и почисти.
Излиза доста лесно. Скобата се изважда и ключалката се освобождава. Разглобява се на 2 части: 1. Цилиндър за брава с каса 2. Заключваща скоба с микрофон и пружина.
Необходимо е да се почисти тялото с ларвата. За да извадите ларвата от корпуса, трябва да премахнете задържащия пръстен вътре. Не беше възможно просто да го откопчаете, той се спука поради корозия. Няма значение, така или иначе, скобата няма да позволи на ларвата да падне, когато върна всичко обратно. И така, получихме ларвата (по посока на натискане). Всичко е в ужасно състояние. Корпусът е окислен, ларвата е покрита с тон мръсотия. Внимателно почистваме всичко, смазваме и го сглобяваме обратно. печалба!
Тялото (частта, която се вижда на улицата, около ларвата) беше "опърпано". Черната боя се беше олющила на места и се виждаше дюр. алуминий. Ужас, не е красиво Почистих го с шкурка и го полирах с паста GOI. Не за дълго, но по-добре. После ще го нарисувам някак.
В същото време запоих проводниците на микрика. Бяха просто усукани и опаковани с тиксо Сложих ги на термосвиваеми.
Запоен допълнителен проводник с конектор. Към него ще свържа допълнителен бутон за отваряне на багажника в купето + отваряне на багажника от дистанционното за сигнализация.
Сега отивам да направя микрик, светна лампата в багажника. При мен просто висеше на жиците и при натискане беше увито с тиксо. Както разбрахме, трябва да е в ключалката на багажника. Явно стойката ми е счупена. Мисля, че до момента какво може да се направи, за да се възстанови работата.