Кулострелово оборудване на автокранове

Оборудването на кулата е допълнително работно оборудване на автокранове KS-1562, KS-3561, KS-3562A и K-162. Този тип оборудване на стрелата има значителни предимства пред другите, тъй като ви позволява да получите най-много свободно пространство под стрелата (полезно пространство под стрелата).

Оборудването на кулата-стрела на кранове KS-3561 и KS-3562A (фиг. 103) се състои от кула, стрела, окачване на кука, скоби, сектор, разтягане, подпора, повдигаща стрела и индикатор за заминаване.

кулата

Ориз. 104. Оборудване на кула-стрела (а) и складиране на товарни и стрелови въжета (б) на крана KS-1562

Стрелата се състои от две секции: долна (основа) и горна (глава), свързани с болтове. На главата на стрелата е монтиран блок, който заедно с окачване на кука и товарно въже представлява блок за повдигане на товари: Основата на стрелата е монтирана върху осите на главата на горната част на кулата.

Кулата се състои от три секции (горна, средна и долна), свързани помежду си с болтове. Секцията на кулата е основата на твърдата стрела на същия кран, тя е монтирана на оси в ушите на въртящата се рамка на крана. По оста на главата на горната част на кулата е монтиран направляващ блок на товарното въже и сектор.

Момчетата са прикрепени към оста на главата на стрелата с втулки. Вторите краища на скобите са фиксирани върху оста на сектора чрез втулки. По този начин стрелата и секторът са свързани чрез скоба в едно цяло, управлявано от верижния подемник за повдигане на стрелата през скобата, която обикаля нивелиращия блок на траверса, монтиран по оста на сектора. Краищата на удължителя са фиксирани върху траверсата на повдигащия блок на стрелата.

Във вертикално положение кулата се държи от подпора, която здраво свързва главата на двукраката подпора със средната секция.кули. Подпората се състои от два пръта, свързани помежду си с напречни греди. Тягата се състои от две тръби, които влизат една в друга. Премествайки се една в друга или движейки се напред, прътите заемат две крайни позиции: работна и транспортна, в които се фиксират със скоби. Пръчките са прикрепени към главата на двукраката стойка със скоби, а към коланите на средната част на кулата - с пръсти. Водещият блок на товарното въже е монтиран на пръста.

На крана KS-1562 кулата (фиг. 104, а) е направена под формата на стелаж с кръгло напречно сечение с извита назад глава, върху която са монтирани направляващи блокове: удължители на верижен подемник 8 за повдигане на стрелата - товарно въже.

В основата на главата на кулата на оста е монтирана стрела, която също е багажник с кръгло напречно сечение. Блокът, който е разположен на оста в горната част на стрелата, заедно с окачването на куката и товарното въже, съставлява блока на макарата за повдигане на товара. Съхранението на товара и въжетата на стрелата е показано на фиг. 104б.

Скобата е подобна по конструкция на скобата на кранове KS-3561 и KS-3562A. В горната част на подпората, близо до мястото на нейното закрепване към стрелата, има съединители, с помощта на които се регулира монтирането на кулата във вертикално положение.

При транспортиране на оборудването стрелата се спуска до позицията, показана на фиг. 104, но с пунктирани линии и прикрепен към кулата с фиксатор. В това положение товарното въже и разтягането обикалят около барабана (широката ролка) на двукраката стойка, разположена в основата на главата на кулата. Стойката ви позволява да увеличите раменете на действието на силите при повдигане на стрелата до работно положение.

На крана K-162 (фиг. 105, а) кулата и стрелата са заварени пространствени ферми с правоъгълно напречно сечение, чиито колани и скоби са направени от валцован ъглов профил.

Куласе монтира на същите скоби като останалата част от оборудването на стрелата, чрез специални крекери, разположени в основата му. В основата на кулата има ухо с кука за закрепване на окачването на куката при транспортиране на крана и при преместване на оборудването в работно или транспортно положение. Стрелата е монтирана на оста на главата на кулата с помощта на скоби. На същата ос има стелаж, изработен от тръби и свързан с носилка с главата на стрелата. Стрелата се повдига и спуска от верижен повдигач, свързан към стабилен участък.

Монтажната стойка се състои от две прътови тръби, свързани помежду си с три скоби. Всяка от прътовите тръби има винтов конектор, който ви позволява да регулирате дължината на стойката. Багажникът е монтиран на пантата на предната рамка на двуногия багажник. В горната част на стелажа върху прътови тръби са монтирани отклоняващи блокове и оси за свързване на стелажа към кулата. Стелажът и верижният подемник служат за монтиране на оборудване за куполна стрела върху въртяща се рамка.

автокранове

Ориз. 105. Оборудване на кошницата на крана K-162: a - общ изглед на оборудването, b - диаграма на наклона на ролката за повдигане на стрелата, c - схема на наклона на ролката за повдигане на товара? 1 - кула, 2 - монтажна стойка, 3 - макара за монтиране на кула, 4 - двукрака стойка, 5 - подпора, 6 - приспособление за повдигане на стрелата, 7 - стойка, 8 - ограничител, товароносимост, 9 - крайни изключватели, 10 - предпазно устройство, 11 - стрела, 12 - окачване на кука, 13 - скоба на стрелата, 14 - портална ос, 1 5 - въже на стрелата, 16 - скоба, 20 и 21 - горни и долни блокове на стрелата, 18 - кули, 19 - скоби, 20 - портални блокове

Подреждането на въжето за повдигане на стрелата и товара е показано на фиг. 105б.

За да преместите оборудването в транспортно положение, спуснете стрелата до края, така че да легнепо протежение на кулата и стойка лежеше върху нея. Окачването на куката е фиксирано с кука в ухото на основата на кулата, а скобата на верижния подемник за повдигане на стрелата е на кулата. След като освободите кулата от крекерите на скобите на люлеещата се рамка, спуснете я с товарна лебедка, докато издърпвате въжето на повдигащия механизъм на стрелата. Кулата със стрелата се върти около оста на главата на подпората, а подпората се спуска напред и спуска оборудването върху въртящата се рамка на крана. Оборудването се прехвърля в работно положение в обратен ред.