Лада 2109 Карбуратор 1.5 › Бордови дневник › #02. Рисуване на печати
Накратко:Боядисах къщи със спрей. Прекарах 2 дни(Първата и втората боя да изсъхнат). За парите: материал - 800 рубли, дискове - 1200 рубли.
Подробности:Започна със скица в този ваш Photoshop. Изглежда, че нищо не изглежда така, реших да го направя.
Това е проста работа - събираме необходимия материал на купчина и намираме незапрашена вентилирана стая. Всъщност какво е полезно: обезмасляване, фина шкурка, хартия, маскираща лента, грунд, боя и лак. И да, още дискове.
Гледам тази снимка и си мисля - защо, по дяволите, я пипна? В края на краищата изглеждат страхотно. И така, нека се захващаме за работа. Започваме с лепене. Разбира се, по-удобно е да боядисвате колела без гума, но защо да харчите пари за гуми? Някои дори боядисват полуотлепени джанти, без да ги свалят от колата.
Когато рисувате нещо от спрей, основното е да не бързате. Не насочвайте веднага струята към повърхността за боядисване, не доближавайте флакона до детайла, не пръскайте върху една точка със спрея - тогава няма да имате нужда от шкурка и препарат за боя. И да, боядисването на джанти върху балансиращи тежести е върха на умението.
Нанесох грунда на 2 слоя с прекъсвания от 20 минути. Една бутилка беше достатъчна за всички дискове. След това залепих централната част, защото ще имаме модерни двуцветни печати. Веднага след като грундът изсъхна, нанесох боя върху джантите на 2 слоя, след 30 минути всеки.
След това премахна залепването от централната част и запечата вече боядисаните джанти - време е да вземем кутия с друга боя! Схемата за боядисване е същата като при джантите:
Когато черната боя изсъхна, махнах залепването сега от джантите. След около час чакане нанесох два слоя лак с прекъсвания от 20 минути и оставих всичко да изсъхне. След денразопаковах и какво видях?
Татко, каква красота! Спешно снимаме всичко това и по-скоро го носим долу в колата.
Е, цветът е малко по-различен. Но изглеждаше наистина страхотно в реалния живот. На паркинга ударих всички! Добре може би. Първото измиване от Karcher беше месец по-късно - оцеляха.
P.S.Коментар след 4 години. Сега състоянието на боята може да се оцени на три. Не, не се взема от машина за миене под налягане или московски реактиви. Скача изключително от механични въздействия - набиване на тежестите по джантата, следи от балона около монтажните отвори, търкаляне на диска след ямата и т.н. Може би компетентното рисуване от художник би продължило много по-дълго. Но нас, любителите на евтината спрей боя, ни е трудно да убедим :)
Благодаря на всички за вниманието и до скоро!