Ладожката трагедия, Най-интересната в историята на българския флот
Достоверно описание на паметни, интересни и ярки събития от историята на българския флот и възстановяването на знанията за делата на нашите предци.
Ладожката трагедия
В тези извънредни условия на трагедията в Ладога, на фона на неминуема смърт в тъмната, студена и буйна вода, хората се бориха докрай, показвайки истински героизъм и саможертва. По-късно разследване потвърди много факти за взаимопомощ, особено при спасяването на деца и жени. Хората се опитваха да се сплотят, с общи сили да се противопоставят на стихиите, помагаха на изтощените и вцепенените, ободряваха отчаяните.
Курсанти на военноморски училища в първите месеци на войната
Евакуация през езерото Ладога
Около двадесет и три часа влекачът "Орел", на който контраадмирал А.Т. Заостровцев, поведе баржата към източния бряг. Капитан на влекача беше Иван Дмитриевич Ерофеев. Той беше смятан за един от най-добрите експерти в капитанската работа и района на Ладога. Той вече видя признаци на приближаваща буря, но не успя да убеди командването да отложи този полет. Буксирът е построен през 1904 г. във Финландия. Това беше здрав, надежден кораб с добре обучен екипаж.
Началото на трагедията
Те започнали да викат, за да отворят заключените отвън люкове, което било отказано от служителите по сигурността. Беше невъзможно да се забави, затова хората се разбунтуваха и с общи усилия отвориха кърмовия люк. На прохода под него се е образувала човешка "тапа". Хората бяха много развълнувани, притиснати отдолу, опитвайки се да излязат на палубата възможно най-бързо. Но над люка, на височина 80 сантиметра, дебела кормилна греда продължаваше да минава покрай нея, която се увисваше от ударите на вълните. Все още беше тъмно и мнозина загинаха, ударени от тяхтози лъч.
Накрая всички напуснаха трюма. Очите им видяха бушуващо езеро и шлеп, който постепенно потъваше във водата. Но нямаше паника. С наближаването на зората вълните започнаха да се търкалят по палубата. Основната грижа беше да се хвана с всички сили за всяка издатина, пролука, предмет, един за друг, но това ставаше все по-трудно. Всяка поредна вълна измиваше зад борда десетки хора, които трудно можеха да стоят на краката си. Те умряха веднага. Въпреки целия ужас на положението си, хората устояха и се бориха със стихията. Ладожката трагедия набираше скорост.
Борба за спасение
Първо решиха да организират битка за оцеляване. Имаше малка помпа и четири кофи. С помощта на тези и други импровизирани средства, до капачки без козирка, те започнаха да изпомпват вода от трюма. Скоро безполезността на тази работа стана очевидна за всички. Те го хвърлиха отстрани на колата. Последваха ги други товари и лични вещи. Баржата се понесе малко. Но тази почивка беше изключително кратка. Офицерите събраха жените и децата в кабината, смятайки, че това е по-безопасно място. Настъпи зората. Бурята се засили и шлепът потъна толкова много, че палубата му беше на нивото на водата.
Щом стана съвсем светло, долетяха вражески самолети. Те направиха няколко посещения в шлепа, хвърлиха бомби и при обстрелване застреляха с картечници хора, плаващи във водата. Те откриха огън по самолетите от картечници и няколко пушки, които бяха на буксир и шлеп, но това даде само малка морална утеха. Направени са няколко обиска на мястото на трагедията. Самолети "изгладиха" тази зона, без да избират отделни цели, просто изсипваха огън върху натрупването на отломки с хора.
Всички пътници на шлепа, с редки изключения, показаха смелост и издръжливост. Кадетите помагаха на жени и деца. главенстудът беше враг на всички. Температурата на въздуха през деня е от +4 до +9, а на водата от +10 до +12,5 градуса. От хипотермия дори при много силни хора тялото се сковаваше, губеше чувствителност и способност за движение и заспиваше. След това човекът стана лесна плячка на морето. Цялата надежда беше за помощ отвън, но само Орелът можеше да я осигури.
Подвигът на екипажа на влекача
Влекачът беше твърде малък и наоколо имаше повече от хиляда умиращи хора. Ерофеев реши да вземе онези, които бяха във водата. Корабът потъна дълбоко и можеше да загине от претоварване и от атаки на вражески самолети. Въпреки всички тези трудности обаче "Орелът" спаси 216 души - максималният възможен брой хора. По пътя към Нова Ладога той отново е атакуван от вражески самолети. Отново картечни залпове, близки експлозии на бомби и максимално напрежение на силите на целия екипаж. Но и този път малкият влекач излезе победител.
Последният спасен и паметта на мъртвите
Години по-късно на брега на Ладожкото езеро, където вълните дълго време носят телата на мъртвите, е издигната мемориална стела, а след това и надгробен камък с техните имена. Сега този паметник се нарича "Ладога Курган". В близост е открит музеят "Пътят на живота". През 2012 г. експедиция, която изследва дъното на езерото Ладога, откри останките от злополучния шлеп и идентифицира имената на почти всички жертви на трагедията в Ладога.
При написването на статията са използвани следните материали:
- Ефремов В., Ефремов С. Младостта влиза в битката. "Морски сборник" № 5 1990 г
- Военни катастрофи в морето. Москва. 2001 г
- Ладожката трагедия. Хроника на най-голямата катастрофа. библиотека razlib/
Автор: Владимир Додонов
Благодаря за подкрепата на блога!
- Анатоли :
вярвам в товатези загуби не могат да се считат за небойни. Тази трагедия до известна степен според мен е подобна на пробива на флота от Талин до Кронщад. Имаше много кораби и цивилни кораби, а тук една баржа е порутена, но задачите бяха донякъде сходни. Имаше нападения на вражески самолети и бойна конфронтация с тях. Идиотизмът на вождовете, които пратиха хората на почти сигурна смърт - да, има и буря, но прехвърлянето на войски също е военна операция. Не е ли?
Ана :
Неонила :
Владимир :
Сергей Михайлович :
Чичо ми Махлах Пьотър Илич беше спасен в тази трагедия. По това време кадет на ВМУ. Открих подробности в интернет, но само по спомени на очевидци, празнуващи втория си рожден ден. Очаквам с нетърпение излизането на филма "Шлеп 752"
Андрей :
Дядо ми Ларшин Василий беше помощник-капитан на влекача "Орел".Като дете чух тази история от баба си. Но за съжаление паметта изтрива всичко.