Легендарни самолети
Легендарни самолети (DeAgostini). График на издаването на списанието и списък на моделите, които се появяват в поредицата.
До лятото на 2014 г. поредицата вече премина 90-ия брой - впечатляваща колекция от модели на самолети.
Серията е многократно разширявана, по последни данни са планирани 100 броя на списанието.
В серията имаше и няколко специални издания - моделите са с по-големи размери, а цената е по-висока.
LLC "Burda Distribution Services" уточнява, че в колекцията "Легендарни самолети" ще бъдат пуснати в продажба общо 114 броя.
Авиомодели - метални,основи - пластмасови.
График на пускане на Legendary Planes:
Проектът Legendary Aircraft се състои от стотици броеве на списанието, които разказват за най-известните самолети, които са били гордостта на местната авиационна индустрия от началото на 20-ти век до наши дни - изтребители, щурмови самолети, бомбардировачи, разузнавателни самолети, противоподводни и военнотранспортни самолети. Към всеки брой - колекционерски метален умален модел на самолета. Официален сайт на поредицата - planes.deagostini.ru/collection.html.
Смешно е, като легендарните самолети - но Ан-8 или Ту-16 така и не излязоха. Но су - 24, инстант - 29, или сушене на основата на 27, няколко броя бяха занитени. Възможно е да запомните и IL-76 или A-50. Жалко. На Ваше разположение. Вадим Риков, Южно-Сахалинск.
Невероятно жалко е, че съотношението на мащаба между моделите не се поддържа. Колекцията би била в пъти по-ефектна и впечатляваща.
Бих искал L - 29 (чешки)
Чудя се кой участва в избора на самолети за следващите версии. Има много модификации на едно и също нещо, въпреки че би било достатъчно само да ги споменем в рамките на едно списание. Вече над сто броя(серията е продадена до 120), но легендарните още не са достигнати. Изглежда, че издателите умишлено разтягат изданията (разбира се, за техни търговски цели) и броят на изданията няма да бъде ограничен до 120
И аз харесвам сборника, не пропускам нито един брой. Само няколко експериментални модела. Все пак на тях бяха поставени някои световни рекорди.
Списание 101 няма да купувам по принцип, интересуват ме съветските (българските) самолети, а американските - мое мнение - трябва да се поставят в друга серия. За пореден път се убеждавам, че сериалът е умишлено разтегнат. Жалко, че ще трябва да прекъсна поредицата, но смятам за изключително грубо от страна на издателите и цензорите да добавят чужди самолети към ВЪТРЕШНИТЕ самолети, особено след като има огромен брой разкрити местни легендарни самолети. С цел патриотично възпитание на младите хора считам появата на чужди самолети в колекцията като цяло за неприемлива.
Чудя се как ще обяснят такъв избор в списанието, бих искал да видя. Защото наистина е напълно неразбираемо как този модел се озова тук.
Много бих искал да видя: От съвременните - Ил - 76 (78), Ан - 14, Л - 410, Л - 29, Л - 39, Вилга, Як - 18Т, Ан - 140, Бе - 200, А - 40 Ако американците вече бяха засегнати - Каталина, Бостън.
И имам въпрос към издателя --- ще има ли легендарни хеликоптери? Като пилот на хеликоптер бих искал да имам такива модели MILYA и KAMOVA. Къде можете да намерите отговора?
Мисля, че сега никой няма да даде точен отговор, серия хеликоптери, доколкото знам, дори не са тествани, може би изобщо няма. Бих искал, разбира се, ако не отделна серия, то поне специални издания.
Имаме нужда от l - 29 и l - 39, ние сме учили на тях и сме преподавали същите.
Анатолий. Ил - 76, А - 50, Ту - 4, Ту- 126 къде са? Твърде много допълнителни
Александър - където Ту - 154
Съгласен с всички чужди тук нито на село, нито на града
Искам да видя Мрия АН - 225, А - 50, ГЕОФИЗИКА, СУ - 39
Бих искал да видя това - 144
Здравейте, бих искал също да видя: vm - t atlas (3m - t)
Видях брой 102
Ура. Излезе Ил76 и следващият Ил78
Бих искал да видя в колекцията як - 40, това - 154, това - 144, BURAN.
Здравейте, искам да видя този - 144 a - 50 an - 225 (mriya), vm - t atlas (3m - t)
А кой помни IL - 62? В крайна сметка това беше флагманът на пътническия флот на СССР и всички го забравиха
Изглежда, че това е сериал за военни самолети, но когато видях Ил-18 и дори с номера на опашката на нашия ADON, в който летях като командир на Ан-12, Ту-154 и Ил-62, бих си позволил да предположа, че и Ту-154, и Ил-62 заслужават да бъдат представени в тази колекция като самолети, експлоатирани от ВВС. Ту - 154: Чкаловски, Ахтубинск, Чита, Улан - Уде, Хабаровск, Ил - 62: Чкаловски, Николаев (ВМС), Енгелс (DA)
Общо 114 броя ще бъдат пуснати в продажба в колекцията Legendary Aircraft.
Много бих искал да видя голям Carcass и 86-та - общо взето би било просто о.☺
И ако специалното е, че 154 и тиня 86, то като цяло не може да се опише с думи и не може да се измери с аршин
Руслан също е страхотен
къде е Ту-104 - първият в света реактивен лайнер? къде е Ту-144 - първият в света свръхзвуков реактивен лайнер?
Много наистина легендарни самолети, които по някаква причина са забравили