Личнауебсайт - КАК РАБОТИ ХИБРИДНИЯТ ДВИГАТЕЛ 2

Тези двигатели осигуряват отлични възможности за регенеративно спиране, позволявайки 85 процента от кинетичната енергия да бъде възстановена при спиране.

Имайте предвид, че използването на тези електродвигатели се предполага, че е свързано с основната хибридна система на автомобила, която е свързана с основния двигател с вътрешно горене. Трябва да се отбележи, че тези електродвигатели могат да бъдат модернизирани във всички съществуващи колела, чийто размер е от 18 до 24 инча.

Към днешна дата Protean каза, че автомобилните колела с вграден електродвигател са готови за серийно производство през следващата година.

Protean показа своите иновативни електрически колела на тазгодишния Световен конгрес на автомобилните инженери и според представители на компанията планира да започне производство на електрически колела в своя завод Liyang в Китай през 2014 г.

Проектът MIEV, „електрическо превозно средство с моторни колела“, включва три варианта за задвижващата система. Първият вариант е „просто електрическа кола“ с мощна литиево-йонна батерия (A). В случай, че се появят станции за зареждане с водород и достъпни горивни клетки, такъв електрически автомобил може да бъде оборудван с електрохимичен генератор (B). Но по-реалистичен вариант е хибридна кола (B): бензиновият мотор задвижва предните моторни колела чрез диференциална трансмисия с планетарна предавка, задните моторни колела остават "чисто електрически"