Ловци на самолети
Вече половин година приятели и роднини на успешния 30-годишен бизнесмен Николай Трегубов го смятат за не напълно здрав човек, тъй като през този период той е загубил всякакъв интерес към пълноценния мъжки живот. Той практически спря да пие, стана безразличен към футбола, раздаде въдици на приятели, а на жените, честно казано, Николай спря да показва предишното си усърдие. Болестта, от която страда г-н Трегубов, той се зарази през лятото, на авиошоу в Тушино, когато видя сребрист самолет да лети над него. Това продължи само миг, след което железният колос с див рев набра височина и изчезна в облаците. От този момент нататък успешният бизнесмен започва бавно, но сигурно да полудява. През нощта той постоянно мечтаеше за лайнера, който, летейки, на практика докосна върха на главата му. И през деня, вместо да ръководи подчинените си, Николай мъчително се опитваше да си спомни номерата на опашката на самолета, който видя през нощта. Може би Трегубов щеше да полудее, ако един ден не беше разбрал, че не е сам в лудостта си. На земята има стотици хиляди хора, които като Николай се вълнуват необяснимо при вида на кацащ или излитащ самолет. Тази мания в цивилизования свят се нарича Plane Spotting, което се превежда на български приблизително като „наблюдение на самолети“.
Къде да направите Plane Spotting в столицата
В столицата Plane Spots е най-лесно да се срещне между летищата Шереметиево-1 и Шереметиево-2. Тук самолетите летят по-често, а пейзажът ви позволява ясно да видите корпуса на лайнера.Местната полиция, приравнявайки безобидните Plane Spots на ислямски терористи, води безмилостна борба срещу тях. Той хваща, отнема оптиката, вкарва го в затвора и понякога, разбира се, го бие. За да се предпазите по някакъв начин отдействията на правоприлагащите органи, ловците на самолети винаги оставят часови встрани. Виждайки полицейското облекло, стражът докладва за наближаващата опасност на мобилния телефон и отрядът на Plane Spott "се разпръсква из квартала.
Московската група Plane SpotfepOB, както всички останали, е разделена на няколко вида. Първият и най-малко уважаван вид се състои от пасивни граждани, които просто наблюдават излитане и кацане. Вторият изглед се нарича True Plane Spotting и се отнася за хора, които гледат самолета през бинокъл. Всеки от тях си води дневник, в който записва регистрационния номер на автомобила и цвета му. Основното нещо за True Plane Spott "ers е да хванат лайнер с данни, които все още не са в дневника.
И накрая, вид номер три, към който принадлежи нашият Николай Трегубов, се нарича True-True Plane Spotting. Тези хора седят с часове на светлините на пистата и снимат самолети. Разбира се, за необсебен човек тази дейност ще изглежда малко интересна и доста проста. Е, каква радост е ден след ден да снимаш самолети. Снимах го веднъж, снимах го два пъти, получих добър ъгъл, снимах го на контражур, получих правилната композиция и това е достатъчно. Но за True-True Plane Spott"ers, всички горепосочени аспекти на художественото съвършенство на снимките нямат значение. Тяхната цел е да фиксират номера на самолета и неговия цвят върху филма. И не е толкова лесно да се направи това за част от секундата. Когато се окаже, тогава радостта от True-True Plane Spott" ers няма граници.
- Степан, току-що хванах Boeing 777 на Lufthansa, номер 327400B, с жълти страни. Просто красив! Вижте, имате ли такъв? - след успешна стрелба Николай се обажда по мобилния телефон на приятеля си, който в момента е на парижкото летище Орли.
"Чакай", отговаря той.Стивън, не! Сега ти, старче, водиш! Но тогава имам Airbus, Avic, AE31X.
За тях, напълно здрави и завършени мъже, това е игра. Хванете номер във въздуха, който никой не е виждал досега. Фиксирайте върху филма рядък цвят на страните в устройството. И тогава се хвалете с тях, както ние, обикновените хора, се хвалим с марката на колата, цената на запалката, солидна позиция и богата съпруга. В името на тази луда игра на числа и цветове Николай Трегубов и други като него са готови на всичко.
Николай, например, прекарва ваканциите си на летището на емирство Шарджа, където съвсем официално, срещу заплащане, е разрешено да се снима на пистата. За съжаление е само един. Тъй като Трегубов все още не е намерил верен привърженик на Plane Spott "Еров Трегубов. Освен това Николай знае наизуст всички цветове на самолетите, които съществуват в авиацията. Неговият приятел Степан, който е обсебен от Concords, почива на летищата в Англия и Франция. А Красикови от Лобня, поради липса на средства, стърчат през цялата година в Шереметиево-2. На писти 2 и 5 и на писта 0 7L се срещат най-разнообразни: от безработни до академици и бизнесмени.По неофициални данни в редиците на самолетните наблюдатели има дори известният в тесни кръгове Герой на България и звездата на родния шоубизнес.
Да, трябва да призная, аз също прекарах един час от живота си на пистата. Чаках Boeing 777-200X на Lufthansa. Най-дългият и красив, според Николай, пътнически самолет в света. Той се появи точно по график в 16.10. Отначало в треперещия въздух се виждаха само очертанията на крилете му. Втора - и лайнерът се превърна в неразбираем космически обект от телевизионния сериал "Бъркотия в космоса". Друг момент - и той имаше фюзелаж,илюминатори и колесник. И ето го над мен. Толкова близо, че можете ясно да видите сребристия корем, аеродинамичната му глава и дори изглежда, че лицата на пътниците се виждат в илюминатора. Но ето още един момент - и "Боинг" изчезна зад бетонна ограда. И само звукът, оставен от него за дълго време, напомня за лайнера, който е тръгнал за кацане.
На следващия ден отидох да си купя бинокъл.
Plane Spotting стана широко разпространен на Запад в края на седемдесетте години на миналия век. Кой е неговият прародител не е известно със сигурност, но точно по това време полицията, охраняваща летищата, забеляза подозрителни лица, които денем и нощем стърчат близо до светлините на пистата с камери и бинокли в ръце. Всяка година те ставаха все повече и повече, а в средата на 80-те години Plane Spott "ers се обединиха в клубове. Сега най-известните от тях са базирани в Мюнхен, Лондон и Берлин. Членовете на клуба активно общуват помежду си и два пъти годишно, през есента и пролетта, Plane Spott" ers провеждат семинари, по време на които ловците на самолети споделят информация, получена от земята, и обсъждат планове. Московската група все още се счита за най-малката в света: включва около сто души.