M112 Mercedes Benz W208 CLK почистване на дроселова клапа
Мисля, че темата ще бъде полезна за собствениците на автомобили с V-образни "шестици" R-112. Между другото, на R-113 (V-8) процедурата е абсолютно същата. На снимката е ML W-163. Във версията с W-202 \ 210 разширителният резервоар, разбира се, се намира на друго място и не е необходимо да го премахвате.
И така, по ред:
Освен това лично за мен беше удобно да сваля корпуса на въздушния филтър и да се кача „на кон“ под капака, като седнах на дясната горна траверса (в смисъл над фара).
Самият въздуховод е закрепен с болтове към задния долен ъгъл на десния капак на клапана и пластмасово резе отдолу, под "входа" на дросела. Необходимо е да проявите забележителна изобретателност, за да намерите резето и леко да го натиснете. Чрез натискане на резето и леко завъртане на въздуховода към двигателния отсек внимателно, от двете страни, отчупете горната пластмасова опора и извадете въздуховода към стената на двигателния отсек.
В същото време внимателно откачете вентилационната тръба на картера, идваща от левия капак на клапана.
Освен това за удобство можете да използвате „носеща“ лампа и огледало.
Изваждаме касата, измиваме, продухваме с въздух под налягане и т.н. Като цяло, ние довеждаме до състоянието на лъскава нова част.
Всичко, сглобяваме в обратен ред.
За да направите това, включете запалването и 90 секунди. дим бамбук.