Махиндра Маршал

маршал

Тъй като GAZ ограничи всички свои SUV проекти, те трябваше да се преклонят пред чужденците и сега Mahindra & Mahindra от Индия беше избрана за партньор.

И тук имаме всъдехода Mahindra Scorpio, в България ГАЗ го кръстиха „Маршал“, което не е ясно точно, сглобиха 100 пилотни коли, които бяха изпратени на дилъри за проучване на търсенето, на цена от $ 19 500 за брой. Що за кола е това? На първо място, класически SUV, с твърдо свързано задвижване на предните колела, демултипликатор и със свободни междуосови диференциали. Режимите се управляват с ръкохватка с позиции 2H, 4H и 4L. Мисля, че не е необходимо да обяснявам същността им?

Под капака "индиецът" има Renault F4R, 2.0L двигател с мощни 116 к.с., въртящият момент е 185/3800 N * m. Ускорение до 100 км/ч - 20 секунди, максимална скорост - 150 км/ч. Средният разход на гориво е 13-15 литра на 100 км.

Окачване, зад мостовата греда на пружини, а отпред - торсионни пръти. Спирачки - предни - дискови, задни - барабанни... Нищо ново.

Дължина 4475 мм Широчина 1916 мм Височина 1916 мм Междуосие 2680 мм Предна следа 1450 мм Задна следа 1450 мм Пътен просвет 180 мм Максимален обем на багажника 1540 л Минимум обем на багажника 460 л Диаметър по 11,4 м

Колата може да побере до 7 пътника, 5 в комфорт и 2 в агония.

За дизайна няма да пиша нищо, всекиму неговото.

Ще завърша историята, така че дилърите вече имаха 100 коли - но тук GAZ отново имаше неприятности - може би PR беше лош или цената беше гнила, но колата не отиде ... Цената от $ 20 000-23 000 се оказа прекомерна. Дори и сега колите събират прах в салоните. След това проектът беше съкратен.