Майсторски клас по ствола на дърво с мъниста от Aminda - Beading - Каталог на статиите - Вашата лента
Ще се опитам да опиша как правя ствол на дърво от мъниста. Първо теория, после практика.
Ако използвате пластмаса, тогава аз я използвам като обикновен пластилин. С пръчица (клечка за зъби или заострена тел) нанасям шарка тип кора върху ствола като натискам различни сили.
Също така, за производството на багажника използвам смес от алабастър с PVA лепило. Консистенцията може да бъде различна и от това зависи текстурата на цевта. Поставих го върху гола телена рамка от дърво, без предварително удебеляване с различни материали. От опит при използването им цевта се напуква при изсъхване на сместа, не винаги, но често. Така че за мен е по-добре да сложа повече смес, отколкото да съжалявам за появата на пукнатини. Първо, можете да омесите сместа по-гъста. Използва се за образуване на същото удебеляване на ствола. Не се разтича и съхне бързо. Но сместа изсъхва много бързо, така че трябва да я нанесете бързо. Обикновено на първия етап нанасям само върху самия ствол и основно в основата, създавайки почти желаната дебелина на ствола (отгоре ще има още един слой, т.нар. кора). След това сместа се разрежда с повече течност. Въпреки че е доста течен, аз бързо го нанасям с тънка четка върху тънки клони, които трябва да бъдат леко удебелени или изгладени на кръстовищата. Колкото по-рядка е сместа, толкова по-гладка е повърхността, когато изсъхне. На клоните това е, от което се нуждаем. Когато сместа се сгъсти, намазвам клоните по-близо до ствола и кръстовищата на дебелите клони с ствола. А с по-плътна смес вече оформям кората на дърво. Сместа в този случай трябва да е с консистенцията на масло, ако е извадена от хладилника преди час (ох, за сравнение :)) Искам само да кажа, че течната смес няма да легне както трябва, но много плътната ще легне на парчета. Желаната консистенция на самата смес определя катонеобходимо, под формата на кора. Използвам широка синтетична четка, твърда е. Или пръчка. Все още има под ръка тънки заострени клечки (клечка за зъби, тел), с които да нарисувате шарка на кората, ако е необходимо. Обикновено отиването до багажника отнема час или повече. Някой внушава и за 4 часа. Това е въпрос на вкус, опит, желание и удоволствие (не без това ;) ) След като цевта изсъхне, можете да я коригирате, ако трябва с пила за нокти (имам стара пила за тази работа). Боядисването е друга история :) Понякога пребоядисвам по 5 пъти, докато получа това, което исках. Първият слой боя е основният, това е цветът, по който ще имате пукнатини по-късно. Отгоре, с полусуха четка (експериментирайте и с твърда или мека, защото ефектът е различен), нарисувайте с цвета, който очаквате да бъде вашият ствол, е, можете да използвате и няколко нюанса, за да засенчите ствола. Нюансите се получават чрез смесване на основните цветове. За цветовете и смесването можете да говорите на още една отделна тема (няма, има достатъчно информация) След като боята изсъхне, покрийте или лакирайте както искате. Покривам с мат.
Те засадиха готовото дърво в гипс събрани клонки на купчини, за да не пречат
гипсът се смесва в равни пропорции ...
се оказа малко смес от тази консистенция, не правете повече, бързо се стяга
сложи го на багажника
удебеляване до желаните размери в един или повече подхода, докато изсъхне
тънките клони са покрити с по-течен и по-малко дебел слой
докато изсъхне, с пръчка, сякаш намазваме сместа върху повърхността на багажника и самата тя лежи текстурирана
можете да добавите ивици с клечка за зъби, ако желаете
Реших да нанеса първия слой боя отбалон, така че покрих клоните с фолио
кафява акрилна боя...
полусуха четка вървеше по багажника
беше последният слой (също леко, с полусуха четка)
изправяме клоните, подреждаме земята ... Надявам се, че всичко се е получило.